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二手車要買折價高的車?還是折價低的車?

jamesfong1023 wrote:
Altis跟RAV4很多是2~3年職業車退下的,但不是小黃
白牌、uber、租車等,踩雷率超級高.

跑20幾萬後,再調個表賣你7折價,你還以為撿到寶。


沒錯~~路上小黃保桿沒烤漆的都是要這樣回售的

你看過二手車商擺明賣計程車嗎? 這些車是不會自動填海的...

都變成女用車拉 車庫車拉XD
雅痞 wrote:
折價高的冷門車為什麼...(恕刪)


首先折價高必須符合售價高,不然折的價你不會有感。
大約180萬的車3年剩120萬這樣折了60萬。

如果是原本售價就不高的車,約100萬,3年剩75萬折25左右。
雅痞 wrote:
我的朋友有二派說法,...(恕刪)

當然買折舊高 折價了變便宜
折舊低的車 二手車貴鬆鬆 不如買新車
雅痞 wrote:
我的朋友有二派說法,...(恕刪)

折價不管高低,買的時候都很貴

只有賣的時候老闆的嘴臉才是真的
喉嚨癢 wrote:
沒錯~~路上小黃保桿...(恕刪)


小黃保桿沒烤是因為要省烤漆費...(烤整台跟前後保+側裙不烤差好幾千呢!)

現在年檢監理站都有里程記錄,沒幾個小黃那麼閒每一年半年花X千洗錶~~
allenchu20 wrote:
那要看你入手這台車之後要開多久?

如果是3~5年內就想再換車, 那可能就要找折舊比較少的車子
(比如說: Toyota)

反之, 要是想要長期持有使用的話, 選折舊高一點的車子是沒關係
(比如說: 三菱)...(恕刪)


非常同意你的看法

餃龍小凱 wrote:
小黃保桿沒烤是因為要省烤漆費...(烤整台跟前後保+側裙不烤差好幾千呢!)

現在年檢監理站都有里程記錄,沒幾個小黃那麼閒每一年半年花X千洗錶~~...(恕刪)


以本人搭過的小黃 跟司機大哥 多半都5年內換車 那來的驗車里程紀錄

快5年驗車前 一次調表後賣掉就好 調一次8000以上 別問為甚麼知道

還有保桿沒烤漆的 業界叫小黃 全車都烤漆的叫大黃
折價高:大家不願意接手,也就是冷門車、妥善率低、失竊率高、、、的車。

折價低:大家願意接手的車,好開、好保養、妥善率高、、、 的車。

大叔我是汽車小白,遇到狀況完全不會處理,所以只能選妥善率高的車。
雅痞 wrote:
我的朋友有二派說法,...(恕刪)

二手車買了之後維修保養鐵定都跑不掉
折價高的車後續維修金額不低、而且料件不是馬上有
所以二手行情都拉不高
折價低的車則反之

折價高低並非車商自己開來自爽的
而是在一次一次的買賣中取得一個最有利的折價空間
折價高的車就是賣不動,所以便宜賣,趕快脫手
折價低的車就是賣不夠,所以拉高賣,多賺一點
二手車我的想法是
買折價高的車
但是要有維修的能力
例如一些進口車配備都不錯
但是過幾年價格都不保值
這類有能力維修的車可以接

折價低的多半是大眾車
也就是很多人購買的
這類不如買新的還比較好
以上個人見解
monnanspb wrote:
您可以查詢神車3年車...(恕刪)

附註,雙B大概折價率高Volvo 3%左右
買雙B多花40萬,賣掉時就可多Volvo的二手車價 3%
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
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