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TEST

樓主的方向燈很早就打了,但是低估了三寶的不確定性

倒楣的是巷子剛好也有車要出來

沒信心會車的話其實在原車道等機車通過就好

結果做了最壞的選擇,卡住機車道待轉


這個右轉的動作我每天回家都要做一次

這時就可以看到後方機車的人生百態 (三十公尺前已打方向燈)

1. 減速等你轉彎完成 (模範生)
2. 加速從右方超車 (少年仔)
3. 加速從左方超車 (中年人)
4. 被我停車待轉嚇到急煞但仍強行通過,嘴巴不忘碎碎念 (通常是老太婆)

因為我是要開進自家車庫

如果是一般轉彎的話我通常都會先關門

但關門之前最好先確認轉彎可以一氣呵成,不然被追撞又揮不完


這個案例我覺得樓主的責任應該是少一點

因為已經進入道路中心點開始轉彎了,機車才從後方追撞上來
警察問筆錄怎麼回答的?來當一次刁民看看,


(打死不說要轉彎)「我直行接近路口看到右前方路口有車輛行駛過來,所以我減速暫停讓對方通過,誰知道過了一兩秒後方的車子莫名其妙就撞了上來」。
至於閃方向燈,啊就不小心撥到的,請問法官大人有規定閃方向燈就要轉彎、變換車道?沒要轉彎或變換車道的時候閃方向燈有違規嗎?



車子在路口內暫停沒完成轉彎(很多人可以拿出警察的回覆信證明這個態樣不明確,這不是轉彎),所以撞擊當下就是直行車,車頭偏一下是怎麼回事?路口內沒有繪製標線,車頭偏一下沒有變換車道的問題(有更多的人可以拿出警察的回覆信證明路口沒有標線,路口高興要怎麼切都沒有變換車道的問題),這些都排除後剩下的就是前後車的關係,後車撞前車,後車全賠。



能辯的過就盡量辯,法規有漏洞就趕快找,運氣好就全身而退,運氣背不過就賠錢而已,反正你原本有就打算賠錢了不是嗎?




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樓主太太這條路應該開很多回了,平常這個時間車少這樣轉彎都沒問題,這次就是遇到前方路口有車子,使得轉彎的動作停頓了,好死不死後方又有台機車直行,就這樣撞上了。其實二個路口前有閃黃燈,要轉彎那個路口前地上還有「慢」字標線,閃黃燈代表減速接近,注意安全,小心通過。「慢」字警告駕駛人前面路況變遷,應減速慢行。樓主太太平常如有尊重道路標誌標線號誌,應該絕大機會可以避免這一次的車禍。
ren4747 wrote:
感覺汽車7機車3汽車...(恕刪)

這路口不是第一天有車禍了,這個路口是個小捷徑,路很小沒辦法先靠右,車子吃到慢車道幾乎就轉不進去。但汽車知道自己要右轉,也剛超過一台機車是該特別注意那台機車才是。
機車行駛未與前車保持安全距離,肇責較大..此案為機車撞擊前車左後方,前車行至交叉路口已減速,機車明顯為超車失敗..
這我有經驗,上次也是一樣的情況,早就打方向燈了....機車還是硬由右邊擠進來!(年輕人)

後來一人賠一半,自己賠自己的...我的門凹了,他的機車面版破掉....以價格來說..我賠的多!

上面條件是警察建議的.....當時雙方都接受(我心裡的OS是...真雖)
距離那麼遠,方向燈也打那麼久了,還能撞上來
個人猜他本來根本就沒想減速,想說你轉過去他繼續直行
沒想到你停在路口,然後又一個車頭出現在前方他根本過不去
機車開始減速並朝左閃避,但距離已太近並也煞不住,所以撞擊左後方

基本上一定會判你有肇責,因為你車頭停止在機車道上
另外未讓直行車優先通行,再增加肇責
從你煞停到他撞上,不過一秒的時間,代表機車離你的距離一定很近車速也不慢
基本上你的肇責一定比較大甚至全責

在沒辦法關門轉彎的路口,就一定得先讓,
因為哪怕是看到你早就打了方向燈,老子就是不煞車往前繼續衝的人一堆
buddy0328 wrote:
樓主的方向燈很早就打...(恕刪)


真的..要轉彎就直接關門,機車道(慢車道)不能長時間佔用但是可以讓你轉彎&路邊進入停車格用!
遇過很多長輩或是平輩很多人都不知道還直接從中間車道右轉,問他為什麼不靠右直接關門?
還跟我說 本來就不是要這樣轉?還跟我說機車道(慢車道)不算車道啊!當下真的無言...

有機車道(慢車道)為什麼不開在上面再轉,從中間車道右轉不是就侵犯到機車道(慢車道)?
中間車道左轉也是侵犯到快車道啊!
很明顯就是後方機車想要從左方超車
但距離沒拉好
加上汽車突然就停住了
應該算機車的錯吧

不過要轉彎前
應該要盡量靠右,而非在中間車道就直接轉了
右轉請注意 右邊、後面,有無來車
提早打方向燈、減速、靠右
再右轉
hadesczw wrote:
樓主來這邊發文不準啦...(恕刪)

你這言論歧視性有點大喔.....
再怎麼不爽機車也不要這樣發文
每天開車上班換換口味騎機車的人也被你痠到
真是不應該
搞不好你才是最屁的那一個

上面題外話
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狹小路口本該停車再轉
但是你停在車道與慢車道中間等人來撞也不應該
而且你應該已經事先知道機車速度不慢
先等他一下在轉彎應該也不為過吧
不管實判肇事責任如何
也算買了個教訓
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