也談不上拒買吧以前Mazda賣的是同等級最高CP值跟質感現在終於把各家廠商的牙膏都擠出來了新馬3價格定位下的對手也不一樣了該有的大家都有了,也不像以前走高CP值路線自然銷量下降google一下前一名VW如何處理變數箱瑕疵的這銷量有被拒買了嗎?再看看排名~就很肯定台灣只是看CP值買車了
南投阿魯咪 wrote:以前的馬自達是以CP...(恕刪) 柴油事件是自救會一直跟交通部相關單位反應消保會馬自達態度真的會讓車主翻桌 完全不甩車主難怪被快1千多位車主集體訴訟最後是在黃國昌委員幫忙在國會質詢讓交通部有壓力才願意動 最後三合一召回自救會包圍交通部 行政院 抗議並推動檸檬車法一路走來靠著是團結
自救會近200位車主包圍交通部抗議媒體餐會名義 其實是新馬3發表被自救會抗議同時間是車安中心專家會議 真是故意媒體支開車安中心無誠意的專家會議本來限制5位車主關門會議想洗掉車主自救會非常團結120人到場聲援至行政院抗議交通部沒對馬自達啟動安全調查並且推動檸檬車法 感謝黃國昌委員到場聲援下一步自救會將上凱道用力推動檸檬車法歡迎大家一起到場改變台灣的車用消費
台灣馬自達的車還能買嗎?CX5,馬六,引擎會噴水,壽命只有10萬公里,一到馬上噴給你看,噴完水,引擎爆了,接著開始壞渦輪,原廠報價12萬,哪個車主有辦法忍受一台會噴水的車,噴完水後,換爆渦輪,然後原廠還叫你自付12萬。
Pizza100 wrote:絕對拒買馬自達了這種...(恕刪) 家中老婆一台18年馬3說真的開起來感覺也比我的altis好多少...一台要快90萬今年改款的應該都快要破百了還不如買2手的 真.高級車比較划算