所以高公局，內車道是超車道就不該做別的用途 (第2頁)

wlcc7223

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11樓

2019-09-23 4:19

HELL0 wrote:
所以呢？
看不懂你想表達什麼
三線道跟兩線道的內車道能相比嗎？

看看你前面說的

HELL0 wrote:
高速公路只有兩線道？
您住哪一國？
我在中華民國開的基本都有三線道

我也可以嚴重懷疑
你根本沒住在中華民國嗎?住在台灣嗎??

兩線道區域隨便兩台車龜速併行就整條路癱瘓了
我都看過平日深夜非尖峰時段，兩台車併行開70km的
國道上有這樣開車的人，怎可能不會塞??

這種並排行駛的狀況不說是在國道上看到
很多人還真以為是2~3個騎機車的阿伯、阿桑在聊天哩

而且那裡是台北，不是甚麼橫向國道
更不是縱向國道的最末端，國道3屏東那邊也是雙線

甚至警方或新聞公開抓龜速的影片
有不少還是在上層的汐五高架上抓的(那也是雙線道)
被當場抓到的駕駛還好意思拒簽龜速罰單

所以你真的是領中華民國身分證的人嗎??

sangelay

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12樓

2019-09-23 8:14

HELL0 wrote:
高速公路只有兩線道？...(恕刪)

有三線道的好像只有國1跟國3...其他的都2線道...

gogomen

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13樓

2019-09-23 8:18

國道五號全部都是兩線道~呵呵!你一定是來反串的對吧!

HELL0 wrote:
高速公路只有兩線道？
您住哪一國？
我在中華民國開的基本都有三線道(恕刪)

scottielin1024

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14樓

2019-09-23 8:21

tda123456 wrote:
臺灣道路本來就有很多...(恕刪)

中國那個道路標線才有問題，很多路一邊三車道，結果在路口一條只能左轉，一條只能直行，另一條竟然只能右轉，如果你在右轉道綠燈直行是違規的，所以這種路口永遠塞車，可怕的是中國人以為這樣很好很正常。依我看這又是中國特色的所謂臨時工幹的好事。我一回台灣，忽然覺得台灣交通真是通暢。

ikissyou

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15樓

2019-09-23 9:14

北林 wrote:
搞的這麼複雜只要沒有...(恕刪)

對先叫警察開單再說違規停車也是
網路講爽的

瑪拉卡

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16樓

2019-09-23 9:25

HELL0 wrote:
高速公路只有兩線道？...(恕刪)

中山高往南走

一堆兩線道的路段

你哪國人啊?

id104140alex

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17樓

2019-09-23 9:30

其實"內車道是超車道"本來就是自由心證....最重要的一點是後一句"請勿長期霸佔車道"

內車道是超車道.請勿長期霸佔車道

一葉扁舟

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18樓

2019-09-23 9:41

其實主要的原因是三寶並排行駛，現在考照都不教嗎？

GOLF5TDI

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19樓

2019-09-23 9:46

id104140alex wrote:
其實"內車道是超車道...(恕刪)

不論是兩線或三線道,

只要在內側超車道不超車, 而後方有人要超車, 就讓出車道給人方便.

超車都在內線,

行車有序, 車流才會順暢!

凡事都要訴諸法律,

有警察才守法,

這個國家不會進步!

terryaki

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20樓

2019-09-23 9:56

我覺得重點都是回歸到人們有沒有一顆【禮讓】的心，如果大家都有禮讓的美德，偶爾前方車輛不及時禮讓也比較不會讓大家金金計較。就跟博愛座一樣，你可以選擇都不座博愛座(只在需要超車時才走內車道)，或是座在博愛座但會主動禮讓給需要的人(一直行駛內車道但會主動禮讓給後方速度較快準備超你車的車輛)。

在多年前禮讓行人還不流行的時候，左右轉如果禮讓行人，後方不耐煩的車很容以按你喇叭，但現在越來越少了，因為大家知道禮讓這件事情是應該的。

回應樓主的問題，我覺得無論指標怎麼說，如在安全允許的情形下，高速公路本來就是內車道超車不佔用，但如果只有2線道而必須一直行駛在內線道才能下交流道(或到達要去的地方)，在佔用合情合理的情形下，如果大家都有禮讓只心也會體諒的吧。

其實全世界的高速公路路牌都是會有您說的這種情形，但行駛在內車道如後車有需要超車，安全允許下，就將心比心，讓出車道吧。