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為什麼不限制安全性過差的車上國道?

RCAVSTUDIO wrote:
不然大車如果沒注意,或者煞不住撞上去,把人撞死了不是也很衰嗎?還要背上過失殺人的前科...(恕刪)



從標題到內文,
以樓主的觀念,

自己的錯誤
永遠是別人問題 吧。


RCAVSTUDIO wrote:
今天又發生國道重大事...(恕刪)

那大概可以把國道拆了...只剩坦克車能開的道路能叫高速公路嗎?
乍看之下還真像是紙糊的,這就是台灣銷售量最好的?!
RCAVSTUDIO wrote:
為什麼不限制安全性過差的車上國道?...(恕刪)


會打瞌睡的人
會眨眼的人
會生病的人
會死的人
....etc

這些都會造成突然的風險 這些駕駛都不能上國道 這樣更安全吧
一樣的事故換上歐系品牌,馬上就變成護主有功!
如果有人掛點的話,則是換成什麼車來都一樣!


這年份的wish大約在15年前出廠,拿來論安全性實在牽強(雖然一開始就沒好到哪去)
你先列出:什麼車可以經的起大車90KM追撞。
再來談談吧!
老話一句:前無跑車、後無卡車。
RCAVSTUDIO wrote:
今天又發生國道重大事...(恕刪)


在大卡車面前,哪台轎車還有安全性高低問題??
那以後只有大卡車可以上國道了
RCAVSTUDIO wrote:
為什麼不限制安全性過差的車上國道?...(恕刪)


公佈這道禁令
就沒人可上路
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
嚴格採取記點制,一些違規太多次的車就不准上高速公路。
認車不認人,高速公路要採用認人太難了。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
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