棒球迷 wrote: 不知道大家有沒有發現 台灣好像總有一股勢力 在阻礙台灣整車設計業的發展
納智捷4 ni?
棒球迷 wrote:
從飛羚 台朔 再到如今的納智捷
不知道大家有沒有發現 台灣好像總有一股勢力 在阻礙台灣整車設計業的發展
特別是涉及整車系統整合的廠牌 容易被雞蛋挑骨頭所針對, 像和泰 國瑞 六合 三陽 這類純組裝的車廠
就比較少被雞蛋裡挑骨頭 無限放大個案來攻擊, 我個人是滿懷疑除了同業業代之外, 還有很多中共第五縱隊在搗亂, 至少在LUXGEN版區經常看到中國寫手在這裡刷存在感, 就很少看到他們在其他廠牌的版區出現
汽車產業是工業龍頭, 涉及煉鋼 治金 化學等材料技術和機械設計, 這些東西搞起來了那可是大大增強了台灣的國力!! 難怪每當台灣有整車設計平台出現時, 背後總有一個黑暗的力量想把他搞掉, 看看像市民這類中國網軍 寫的內容就希望你台灣人不爭氣沒出息,
乖乖永遠當人家的組裝廠就好了!!(恕刪)
當年已故嚴董的高瞻遠矚，台灣國產自主品牌Luxgen才能永續經營下去.......
2019-04-08 自由時報
最後結論：
裕隆與NISSAN汽車合資的裕隆日產（Nissan持股四成），因與中國東風集團合資的「東風日產」，2018年在中國賣破116萬輛汽車，是裕隆集團轉投資中國的金雞母，累積匯回投資收益高達台幣四百億元！
棒球迷 wrote:
從飛羚 台朔 再到如今的納智捷
不知道大家有沒有發現 台灣好像總有一股勢力 在阻礙台灣整車設計業的發展
特別是涉及整車系統整合的廠牌 容易被雞蛋挑骨頭所針對, 像和泰 國瑞 六合 三陽 這類純組裝的車廠
就比較少被雞蛋裡挑骨頭 無限放大個案來攻擊, 我個人是滿懷疑除了同業業代之外, 還有很多中共第五縱隊在搗亂, 至少在LUXGEN版區經常看到中國寫手在這裡刷存在感, 就很少看到他們在其他廠牌的版區出現
汽車產業是工業龍頭, 涉及煉鋼 治金 化學等材料技術和機械設計, 這些東西搞起來了那可是大大增強了台灣的國力!! 難怪每當台灣有整車設計平台出現時, 背後總有一個黑暗的力量想把他搞掉, 看看像市民這類中國網軍 寫的內容就希望你台灣人不爭氣沒出息,乖乖永遠當人家的組裝廠就好了!!
成功者找方法，失敗者找藉口~~
扶不起的阿斗...
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