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2019年了還有重機騎士在顧觀感的嗎?

我的黃牌是一輛2輪且引擎cc數較大的摩托車

雖然我幾乎都是按照法規規定像汽車一樣騎在路上

但...真心覺得自己很像笨蛋

至於能不能上高速公路對我來說無感,因為我就只是想騎一輛大cc數的機車而已

如果...法規將大型重機改為與一般機車一樣,這樣也許我會很開心,因為這樣所有的行為就會如一般機車而合法了

以上純屬個人想法
freedomhome wrote:
OK喜歡自我感覺良好...(恕刪)


今天又一位重機騎士被疲勞四輪駕駛撞死,如你所願重機死亡率又被升高了,

請問這位騎士有什麼錯,好好騎在路上就..........這樣你有比較高興了嗎?
看別人不順眼, 是自己修為不夠
ik0306 wrote:
今天又一位重機騎士被疲勞四輪駕駛撞死,如你所願重機死亡率又被升高了,

請問這位騎士有什麼錯,好好騎在路上就..........這樣你有比較高興了嗎? .(恕刪)


就繼續消費死者用來扣帽沒關係

用力一點扣

讓大家多瞧瞧

===

下面的字要是看不懂就多看幾次

交通警察大隊分析2017至2018年大重機事故特性發現,大重機騎士死傷年齡層以30-39歲占27.9%最高,性別以男性占97.4%最高,易肇事路段為市民高架道、大度路3段、竹子湖路、基隆路2段、民權東路6段、環東大道等,多發生於市郊及高架道路,主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
其實很多人都是重機與四輪都有的,不用搞對立

但呼籲不守法,不守規矩,是真的很不洽當的
台灣多數人 都有兩輪跟四輪交通工具
使用方式看個人😎

我想樓主開車騎車都一樣吧
個性不會因為輪胎數不同而變

有聽過一句話嗎 狗改不了吃X
🤣🤣🤣
HONDANINJA wrote:
我考駕照超過五年,目...(恕刪)


個人覺得買重型機車,無非就是途個方便跟痛快,靜止車流時鑽我也可以接受,只是有時候有一大部分人把方便當成隨便(亂鑽尻到後照鏡也不停,我汽車行車記錄器好死不死拍不到妳)......真的感覺很差。

觀感不佳?我看是還好吧
開車乾瞧機車、重機、公車、砂石車、行人、腳踏車
騎車乾瞧汽車、公車、砂石車、腳踏車、行人

結論:在這邊扯,也不會上去
1.國道沒有配套措施,且沒有官員敢擔這個
裝睡的人是叫不醒的,看看政府對重機和普重機打壓的程度可見一般。
若要談觀感的話會被打壓閹割路權的絕不會只有重機,如白牌機車跟職業駕駛違規比例不在少數,為何只有重機是有這樣畸形的路權待遇??
剛開始騎重車也是乖乖跟著車流排隊,不過騎過重車的人也清楚,在市區塞車時車散發出來的熱氣可不是蓋的,沒準一直這樣讓它走走停停水箱就先掛給你看。
再者用路人互相尊重禮讓的觀念實在太薄弱,講白了就是自私。其實不乏有許多優良駕駛會給予重機騎士足夠的空間,但更多的是緊迫盯人貼著你的車屁股的爛人,明知我們騎重機如果車禍摔車所受的傷害一定比汽車駕駛高且嚴重,還執意這樣逼車,究竟是存何居心呢!
有次在路中間停等紅燈時差點被後方3噸半以差不多40.50的速度追撞,把我嚇到半條命都沒了。那路口是一個彎道過後大約40公尺馬上接著紅綠燈,在前面跟彎道完全看不到號誌,還好當時等紅燈有一直注意後照鏡,好死不死就一台車直衝過來,後輪還煞車鎖死打滑偏移。
所以我現在騎車大多都是看路況決定怎麼騎,要麻排隊跟著車流走,遇到逼車或插隊油門一補一鑽馬上就脫離危險,算也是種保護自己的安全防衛性駕駛,不過還是以不影響其他人為主。
樓主的心情大家都知道,只是鼓舞其他用路人盡量違規的方式實在不太妥當,畢竟出門時也不是只看見垃圾駕駛人,好的人也是有的,至於上國道這件事只能慢慢等吧~希望渺茫。
騎車嘛!開心騎的長久還是比較重要。
四輪只是眼紅我們比他們從A點到B點還快而已~

甭跟他們沒有思考能力的一般見識~

自己騎得開心最重要,反正現在已經有議員在重視二輪族群的路權

禁行機車遲早解禁,兩段式左轉遲早不強制

高速公路紅黃牌遲早開放的

對的是堅持做就對了~

那些仇恨反對二輪的帳號就讓他們去吧~
freedomhome wrote:
標準自我感覺良好睜開...(恕刪)


要引用某報導是吧?話說那篇報導內文也有寫說
自2016年迄今,大重機事故已奪去17條寶貴生命(指事故後24小時內死亡人數)

2016至今約三年半期間
因為騎重機死了17人叫非常嚴重的話
那我問你今年光是被酒駕汽車撞死的就幾人了?
然後政府去年還好意思說"要保障酒駕肇事者人權"

還是在你眼中會被汽車撞死的
都是被撞的命賤不長眼才會被酒駕汽車撞死?

更別提騎重機肇事的幾乎都是自己撞死自己居多
很顯然你的社會觀感良好的評鑑標準是
越不會被別人撞死的就是社會觀感越良好的
反正別人家的孩子死不完,會被撞就是活該
HONDANINJA wrote:
我考駕照超過五年,目...(恕刪)



"觀感" 是很主觀的形容詞 !!
一百個人有一百種 "觀感" !!

很多的交通亂象問題根源是在於 "道路使用者" 身上 .
根本就跟輪數沒有相關連繫 !!

法規宣導普及沒有落實 !!
才會造成許多民眾的交通規則印象還停留在過去的時代 .
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