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雖然我是重機騎士,但從快速道路上的經驗,讓我不贊成開放行駛國道 (文長,請理性討論)

這裡到底還能不能有尊重任何人發言的權利?

到底還有沒有尊重與自己立場不同的發言?

是不是看到跟自己立場不同,就要像鬥雞一樣馬上跳起來鬥?


===

乙烯 wrote:
你這麼想死的話就多騎平面道路吧,我們不會阻止也不想阻止你
也許等那些毫無概念,對於放在眼前的事實嗤之以鼻的人在"平面道路"死光了,騎車環境搞不好可以更安全一點 .(恕刪)


ccqoo59400 wrote:
反正反對者也只是憑空想像胡亂發言
不管怎樣已成定局,到時後高速公路上見
讓你們這些嘴炮四輪眼紅個夠
一般四輪想跟重車並駕齊驅?
乖乖吃灰吧 .(恕刪)


kelvenhuang wrote:
說也奇怪
樓還沒歪吔

那些患眼疾的眼紅症病患
怎麼還沒有出來唱衰
還是那些要從事殯葬業的魔人
都在準備找店面嗎 .(恕刪)


wishleakage wrote:
真是怪事 , 大家不是都很守法嗎?? , 三讀過了耶 , 就該遵守阿 .(恕刪)


點燃心火 wrote:
要嘛做些事情去把事情翻案,否則面對既定事實又無能適應,那就是被淘汰,沒人會可憐你。 .(恕刪)


kho967 wrote:
那些眼紅反對的就讓他們繼續嘴砲吧
我早說過了 一直嘴砲也沒用 只會讓自己更加痛苦罷了
因為騎重機的只會越來越多 路權越來越高 那些無法接受的人就越來越痛苦
車友繼續騎的很快樂 你看他們嘴砲了那麼多年 結果還是開放了.(恕刪)
能不能上去是法規的問題,
要不要上去是個人的問題.

這就是個嘴的場地,
誰也改變不了誰.
freedomhome wrote:
這裡到底還能不能有尊...(恕刪)



第一次在mobile發言,這位的確說出我很想講的尊重問題
不管是騎小白上高架還是小黃上高速,或是四輪獸,用路都是我們的權益,但是騎乘或駕駛方式都和發言一樣
也有自重或尊重他人的議題, 用詞羞辱他人和逼車沒啥差異,這對於爭取認同似乎沒有效果.......
thedog6962002 wrote:
還以為會有什麼了不起...(恕刪)

本來就沒有什麼了不起,因為這本來就是我一家之言!
就如同一堆七嘴八舌支持的,自然會有不支持的,什麼
叫作我否定別人行的權利?那我在這說你不准再騎乘重
機,我否定你的技術,你總有一天會出意外,你聽我的
嗎?我的否定有帶來任何實質的傷害嗎?你從此不再騎
車嗎?
更何況我並沒有否定,我只是不贊成開放,不贊成不代
表否定,不代表我命令你不准再去推動重機上國道,不
代表我指揮得動制定決策的官員,請不要亂用字眼,但
是記得,大家都有發表意見的權利!
starr worte:
我在64上面至少碰到十幾次被汽車近距離的刷
卡跟逼車,


這點在74上面倒是還好,
汽車大部分都會讓很大的距離給重機,
應該很怕不小心就造成過失致死...

其實樓主所說的大致可以了解,
主要是自身性命安全的原因,
但是對於相關從業人員就不是好事了,
記得一開始開放重機進口到現在,
論壇裡都還有人會批評不穿人身部品的重機駕駛,
至少也戴個手套之類的話屢見不鮮....
starr wrote:
我何時決定了你能不能...(恕刪)



我贊成 開放

但不一定會使用

可能用 也可能選擇不用

你生在台北 台北交通網發達 我沒話說





我住南部屏東北漂到台南

國道3號就在東港 很快的離我家很近 也直線距離
當然台61只到台南七股區就斷掉了

這時候我還有90~100公里只能走平面道路
這曲折路面包含市區或選擇山路
走市區可能接近3小時半~4小時 走山路2小時半 (標準限速)
高速公路只要1小時10分(標準GPS 102~105 KM)

南北聯絡61只有到台南七股 - 台北八里

我根本用不到
騎車車回去就是照樣省道
當然有時就開車
國道只有直線距離 很簡單
除了蓄意謀殺.....被汽車撞
其它的都是可以注意前後左右的
例如故意逼車 車會往往貼你
如果要自保安全 就是閃
或是快速超車離開
或是想辦法慢到他後面

就向東岸要一條安全的道路(或高速)一樣


以上確實是駕駛人的人品問題
但上不上我也會研究數據的
也會看開放以來大家是怎麼出事的 要如何預防
當然如政府都無法改善
那就是放棄了



如你說~~ 高雄屏東有88呀

那請問台南要到88 任何一條交流道
這個平面道路有多長

我只能說....

台南/嘉義以北之後

南北61快速公路 都有銜接任何一條東西向快速公路
就算沒有.... 鄉省道的距離也不會很長

如果南北61快速公路願意延伸到高雄鳳山(或是海岸邊些)
與88快速公路高雄端再延長到海岸(市區已經無法在幫61做高架橋)

這樣 屏東潮州端 我想也能處理掉
你們北部人假日塞車的問題
多了一條道路(不趕時間的 或小資族的)回家
當然不可否認的是.... 政府過路費利益問題會減少稅收許多

如果88快速公路 屏東潮州終點端能繼續延長到屏東楓港就好
可以解決屏東旅遊交通網與台東方便些
更能解決救護車醫療重症患者往高雄長庚/榮總或是東港區域醫院
*有些區域醫院沒有人才與設備....只能前往醫學中心
*屏東縣屏東市有區域醫院規模的只有4~5間(屏東縣這麼大只有2~3間)
屏東的地還很空 可以做高架
北部人也就可以直接.... 楓港枋寮直接上高架回家了
*如果病患在墾丁出事沒有1個小時半是上不了高雄的(枋寮上高雄應該可以在50分鐘)

這才是解決南部交通一大要題
就好比台北-宜蘭的國道5號
如果沒有它
你們去東岸勢必走 北橫/北宜/海岸
但多了它....是不是就快了許多(*姑且不看因為長穴道危險問題而限速70)


這樣才有交通的價值


如果政府願意繼續建造約70公里的61快速公路南北聯絡網 路程與金額
南部終點多延伸到高雄接上88高雄端
我就去投票.....

如果88快速道路屏東端延伸30~50公里或更接近南端
那我每年投票就去.....

哈哈哈


PS:也能故意加寬做戰備跑道呀...... (雖然用不到了)
starr wrote:
首先來說,我不是一個...(恕刪)

starr worte:
首先來說,我不是一個對人身部品的行頭很認真的騎士,我
很喜歡騎重機到處走走,

starr worte:
當然基本的全罩式安全帽跟防摔手套跟
厚牛仔褲還是有的。

starr worte:
像我們這種心
態的騎乘族群還是蠻大宗的!

starr worte:
我不會主動
去爭取上國道的權益,就算開放可以行駛國道,我也不敢上
去。

starr worte:

重機先天就帶有原罪,這些汽車駕駛就是正義的化身,要代
表正義給我們些警告,我自己也是汽車駕駛,但是我對騎重
機的人,從來也沒有啥額外的想法


由衷認同樓主的觀點,也佩服您"甘冒大不諱"平靜詳實地陳述意見與描述事實.社群媒體如小惡魔本來就是抒發個人意見的公眾平台,任何人都可以自由表達正反意見,觀點不同者真的沒必要咄咄逼人出言不遜.平安,加油!
freedomhome wrote:
這裡到底還能不能有尊...(恕刪)

說得好! 就是請尊重不同意見的存在!
我是真的不贊成開放高速公路的路權給重機使用
雖然真的開放之後,我也可以受益。
可是說句實在話,我不贊成又能怎樣,現在的氛
圍,開放路權才是政治正確的,只要持有異見,
就是該群起而攻詰之,一點都不能討論,一定要
打壓下去。
陳凱米 wrote:
繼然你要穿著隨便, ...(恕刪)

又拿白牌來說嘴
請問政府開放白牌時速破百了嗎?
邏輯能力要加強..
其實鼓勵理性的重機騎士們多多發言

那大家就會有更好的討論氛圍
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