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塞雪隧網友擔心敞篷車駕駛 高公局:空氣不差


smax155 wrote:
這樣以後就不行用空...(恕刪)

買敞篷車愛出風頭管他們空氣好不好,管好自己就好。

劊客 wrote:
買敞篷車愛出風頭管他們空氣好不好,管好自己就好。

是啊!如果管好自己就好,覺得能接受長隧道環境就上去、不能接受就不要上去走,那就不會有這棟樓。
現在的問題是你管好自己但官員還是要管你,你是兩輪的,長隧道就是會悶死你、熱死你;你是四輪的,儘管也是完全暴露在外的敞篷車就不會悶死、熱死。
就是我前面說的見人說人話見鬼說鬼話。
自己開過才知道
我開敞篷走過雪隧、蘇花改等很多隧道
唯一讓人會不舒服的是台64的觀音山隧道
那個應該是設計問題噪音超級大

至於雪隧、蘇花改
溫度OK
空氣確實不好(正常忍受範圍內吧)

開敞篷車只要開蓬行進間都還好
但是走走停停的狀況下就讓人很難受了
基本上我們平時騎機車就差不多一樣

可是如果塞車呢?
我不知道
我沒敢試




smax155 wrote:
這樣以後就不行用空氣不良來拒絕重機了~~
...(恕刪)


輪子數量對了, 一切都對了
最好是不超過40度。

記得之前冬天跑有見過38、39度的,夏天也記得有看過43度的,
裡面空氣真的不能說好,
透過車窗玻璃都彷彿有熱氣透進來的感覺
其實現在夏天在台北街頭中午的氣溫往往超過35度,烈日當空體感溫度隨便也超過40度,不信把溫度計放在太陽底下曬就知道。隧道內雖然空氣熱,但沒有太陽額外的加熱作用,再怎樣也不會比前述的情形熱。
之前公路總局還回文說騎車進入蘇花改會對騎士身心造成影響,應當禁止;
所以現在是說開敞蓬車不會喔!
維朗暢力 wrote:
不會痛耶因為就算你...(恕刪)


一堆身體一堆毛病的老不死在開大貨車、砂石車、聯結車
怎麼小客車就安全呢? 是經得起人家學長不小心的失控嗎?
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