台灣怎麼不開放適合小家庭使用的這種機車 (第2頁)

autoskin

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11樓

2019-07-14 11:00

早就不知道講過多久了

台灣最適合的就是Kcar，但就是不引進，政府不補助

小車也同樣不補助，沒吸引人的誘因，大家SUV買起來再來XX沒車位空氣差

holyduck

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12樓

2019-07-14 11:08

看到政府最近在配合菸商違法沒收加熱煙就知道
政府的法令向來是以財團的利益為最高指導原則
所以才會有先禁國家的稱號出現

風~~

wugoson

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13樓

2019-07-14 11:14

在大陸山東泰安搭過一次因為下班尖峰時間
根本叫不到計程車只好搭這種連司機五個人
因車體較小它可以在車陣裡鑽來鑽去喇叭猛按
就靠別車讓它我們在車裡只能唸阿彌陀佛

cust123456789

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14樓

2019-07-14 11:48

shawn65 wrote:
1.無利可圖2.修..辛辛苦苦的考上公職或當了高官的當然是想過安逸的日子等退休好.(恕刪)

辛辛苦苦的考上公職或當了高官的當然是想過安逸的日子等退休好

只要是用考的就是公務員
公務員就是執行政務官的命令或既有的法規

真真有決策權的是政務官她們都是選舉的產物

2019年居然還有人認為考上公職可以決定政策

tommy4433

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15樓

2019-07-14 11:50

autoskin wrote:
早就不知道講過多久...(恕刪)

全世界的KCAR都沒有左駕
鄰近的香港有
但中國大陸沒有
政府就算有補助還要看廠商願不願意改左駕銷售

faxio

faxio
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16樓

2019-07-14 11:52

基本上這不算機車
是三輪汽車

再說三輪穩定性也不如四輪

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

bubunono

bubunono
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17樓

2019-07-14 12:18

KCAR+1

前1後2的三輪車只能慢速行動
慢速來說實用性很高
但高速狀態容易翻車
安全性因為車重較機車重
車頭撞下去只會被後方重量壓得更扁

不過很久以前記得這類型三輪車是有發牌的
後續慢慢收回來了的樣子？

YASYUNFUJHEN

YASYUNFUJHEN
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18樓

2019-07-14 12:27

窮人的家庭買得起這種廠車????????
簡單來說它就是"不合法的拼裝機車"
在其他國家也是不合法的
更不用講台灣了
安全0分
遮風擋雨0分
全家一同歡樂0分

你去鄉下看很多人早就都自己把機車改成三輪車和加車頂了

owyn

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19樓

2019-07-14 12:35

日本的K-CAR曾經嘗試引進歐洲,結果E-NCAP撞擊測試慘不忍睹(最低等的一星)...加上歐洲人不買單!很快便退出歐洲市場.....

所以k-CAR 早已沒有全球聞名的的E-NCAP 或是北美 IIHS.

ribsome wrote:
這種車應該沒辦法通過安全測試吧？.(恕刪)

k6573

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20樓

2019-07-14 12:43

shawn65 wrote:
誰讓他過法案的未來出事要擔責任,腦子壞了才要去冒險,辛辛苦苦的考上公職或當了高官的當然是想過安逸的日子等退休好享有終生俸讓國家養一輩子(恕刪)

你是酸民嗎？
不如你意就是瀆職？