MITG00D wrote:來看看對岸車主對納車...(恕刪) 收一收吧價格又沒多漂亮別家都是真正的『主動式』安全配備納智捷只有逼逼逼叫的警示功能然後拿一堆成本根本沒多少的鏡頭數來當高科技??更別提車輛外觀真的有夠上個世代的喔不對,本來就上個世代了,多久沒有全新大改款的外觀了
連和泰這種超愛拔配備的代理,都被一堆進口平價品牌逼到把該有的主被動安全配備都端出來了Luxgen還在那邊靠好棒棒的環景跟大馬力但油耗悲劇的引擎來吸引消費者...又不是每個人開車都是要飆車,看到S5GT的安全配備跟油耗又開這種爛價格只能搖頭...
squall70519 wrote:但油耗悲劇的引擎來吸引消費者...(恕刪) 別說油耗悲劇了 納廠電動車續航力也是超悲劇好嗎俺開了一個多禮拜 公司的納廠電動車 超悲劇充滿電顯示可行駛150多公里都開短程的 一天也才開不到50公里 大太陽一出早上八點開始開平均一小時會開到一次 每次15分鐘哈哈哈 下午三點就沒電萬一下高雄 這台車能到台中嗎?就算到了 沒電了 台中充飽電 在開去高雄含充電時間 可能八小時才能到高雄真是好好笑
你們懂什麼,裕隆造車只是副業 炒房才是主業好嗎人家公司一個建案就500億了誰還管你車子做得好不好阿油耗差又抖來抖去的也沒關係,一個月賣個幾十台再騙騙政府補助就可以了反正多撒點錢讓公關跟車評說好話,超越雙B保時捷都是早晚的事啦
chernann wrote:來看看台灣車主對納車的看法…… 閣下PO的滿意度是納車主對納車的滿意度而另外一位PO的銷量才是全台灣車主對納車的滿意度啦不要以為大家都是白癡會被你貼的那種數據片依身邊買納車的人的經驗自尊心作祟都是心中後悔但臉皮拉不下來承認還要死硬嘴皮說自己買的車很讚當然會納車主對納車的滿意度高