身家不高的現在這種好車一定要買阿千萬別怕死人身意外險保高一點...守法的開就算出事加上對方賠不用怕你家人往有的是錢不怕過苦日子..台灣人最怕的就是窮一輩子老婆都得跟人跑...甚至覺得當人太辛苦上吊自殺的都有不如為家人留點後什麼愛惜生命都是自我安慰的話社會是現實的....台灣有太多人一輩子也賺不了這麼多買不起一棟房天天在瞧日子過不下去至少你都設想好好的!
但是也只有國產神車全廠車輛都配備VSC(ESP)有人舉例三菱有,很抱歉便宜版的colt plus沒有那nissan呢?一樣的,Linva也是沒有以上的車輛都是50萬裡面的國產車city很可惜價格出界再加上vios雅致在還沒舊車補助時就可能殺到4字頭加上補助45萬可能都可以這種價位有VSC,已經比其他車廠佛心了VSC是主動式安全配備,我覺得比被動式的安全氣囊重要太多了
mobil123 wrote:但是也只有國產神車...(恕刪) 主動安全是輔助安全使用(保護自己的車),被動安全是最後防線(別人的車所影響)。車體剛性和安全性就是最後防線,車體不耐撞,就算1億顆安全氣囊或是滿配主動安全也沒有用。看得出來樓主對Toyota真的很愛,但大多數了解車子的人,都還是覺得Toyota還是買進口的比較安全哦。
交通部明訂ESC在2018年1月1日後發表的新式車輛上強制配置,而2020年1月1日後出廠的所有車輛均必須強制配置。亦即是,2018年1月1日之後發表的新車,都需要有此配備;而現已上市的新車,在寬限期之後,亦必須在2020年之後全面配置ESC,方能取得上市許可。就來看看哪些車款會死拖活拖到最後一刻吧。
zekebobe wrote:主動安全是輔助安全...(恕刪) 我不這麼認為我常看行車紀錄器的紀錄(Youtube上很多)高速公路上傷亡最多,大部分也都是轉向太過導致車輛急速迴轉撞車我會覺得VSC能先避免這個問題,減少車禍的產生等到車禍產生後,看你車體多硬,一撞就大條了所以我說VSC跟ABS一樣叫主動式安全配備至於車體跟安全氣囊我覺得是被動式安全配備這是已經出狀況再減少傷亡
mobil123 wrote:我不這麼認為我常看...(恕刪) 也許我們看得角度不同吧,反正主被動安全缺一不可才能稱得上安全。另外我無聊都有看youtube車禍(我老婆都說我是瘋子),70%都是三寶來撞你,10%是PO車子暴衝或是車子故障問題(各家車廠都有),20%就是您說的失速無法控制的車禍影片。