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兩個車道可同時右轉的事故判定

canyu wrote:
今年一月中在新北市...(恕刪)

樓主下面這個給你上法院參考 至少比警察.鑑定委員說的還有法律效力...

發文字號: 交通部98.06.06.交路字第0980035345號函
公(發)布日: 098.06.06

本  文:

主旨:有關貴府函詢汽車同向分別行駛於快、慢車道時,其同時右轉彎
之行車優先秩序疑義乙案,復如說明,請查照。
說明:
一、復貴府98年 1月19日府經發字第0981000002號函。
二、查汽車駕駛人在多車道右轉彎,不先駛入外側車道之違規處罰,
道路交通管理處罰條例第48條第 1項第 4款定有明文,且按道路
交通安全規則第 102條第 1項第 4款規定,汽車行駛至交岔路口
右轉彎時,係應距交岔路口30公尺前顯示方向燈或手勢,換入外
側車道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉,亦為明確;
另配合上開條文之規定,為提高鄰近路口右轉彎車輛之行駛空間
,道路交通標誌標線號誌設置規則第 183條之 1並修正規定劃設
快慢車道分隔線之道路,其臨近口得採車道線劃設,並將劃設長
度由30公尺處修正為60公尺,以減少交岔路口右轉彎車與慢車道
直行車之衝突,爰本案貴府所詢於同向快、慢車道行駛之車輛,
自應依上開規定行駛、轉彎。
三、至於所詢道路交通安規則第 102條第 1項第 3款之規定,其係適
用於同向續進車道縮減之行車秩序規範
,其與本條所詢行駛至交
岔路口轉彎情形,尚屬有間,併予說明。


canyu wrote:
是被撞擊後才橫移的...(恕刪)


這樣要你吞真的有扯 內車道砂石車看起來車頭也比你晚進入口

不過這種一律右轉的路口 其實我左側有大車 我也為怕他的內輪差

能讓還是讓一下吧 看影片大車超多...也都開得跟拚生命一樣快

加上外車道沒施工的話 三線轉兩線....

怎麼看都會一堆事故 這路口設計很差
事件後續我去了板橋地院提告民事車禍損害賠償(被告是砂石車駕駛),對方砂石車交通公司另外在士林地方法院提告侵權損害賠償(被告是我)。

最近收到士林地方法院的調解通知,對方拿出那張個人認為存在很大問題的肇事鑑定報告書及營業損失當作證據對我求償(無現場照片及車禍示意圖)。調解之前在地方調解委員會已經調解失敗,法院這次的調解大概也是沒有結論,直接進入民事審判.....

想請問有經驗的各位先進,我應該如何在法庭上爭取我的權益及替自己證明並無過失?

之前有先進提供交通部的函文,似乎間接說明了肇事鑑定委員會使用道路交通安全規則第98條第1項第4款有誤,該法條不可使用在兩車道同向右轉之車禍事件中(參考下列網址劉奕兒612大大的說明)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5798287&p=2
似乎從這角度在法庭上陳述切入是否較為有利?

另外想請問身為被告上法院時可自備證據反駁嗎?(第一次上法院有點不知所措)
劉奕兒612 wrote:
另外想請問身為被告上法院時可自備證據反駁嗎?(第一次上法院有點不知所措)...(恕刪)


民事案件就是自由心證~

自己準備好邏輯清晰的論述,當庭陳述出來

不過我看你最後還是會輸

因為那三條車道都是右轉車道,最外側的右轉車道路權最小.


除非你有行車攝影機、現場圖啥的能證明,砂石車右轉後的動向是打算直接往外側車道,而非內輪差的關係導致部分車身往外側車道壓.

路口監視器影像應該看的出來砂石車轉彎後是直接駛進外側車道,最後砂石車右前車頭碰撞我左後側車身以致我失控偏移。
多車道轉多車道本來有對應的車道

不會管你轉入後要行駛去那裡的,你就算轉入後要轉左右轉,那也是轉入後的事

你不能右轉後要左轉,那在轉彎時直接切入內側車道一樣

二線同時右轉就是外側轉外側,中線轉中線

他如果是要中線轉外側而撞擊到你,當然是他錯,而且撞擊點又是在左後方

應該沒有應注意而未注意的3成肇責問題

我也有檢舉過我對向車要右轉,我要左轉,我左轉應行駛內側車道,他應該要右轉行駛外側

結果他直接轉內側不理讓我,我就檢舉開單成功了

一定很多人不知要怎麼轉的
您好想跟您聯絡謝謝
canyu wrote:
今年一月中在新北市八...(恕刪)
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