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ETC泰山北上快要開兩道了

我想我認為 : 被停權通常都是覺得莫名其妙.....

有人說01自己崩的太緊了....

這樣會被停權嗎?
mika77 停權中 還我小綿羊安全的路權
clive wrote:
ETC兩個車道,為啥...(恕刪)

我想問題可能不在要不要把水泥牆打掉,而是,就算把中間的收費亭跟水泥牆都打掉,這樣的寬度夠放得下兩個高速的車道嗎?
樓上說法是 那一個車道 旁 水泥打掉 讓使用 etc 車主可以 100Km 過去
不是變兩個 車道 寬


因為 現在 速度只有 60~70Km
如果 拉高到 > 110Km ..說不定跟本不須要多個車道

其他不使用 etc 人 看到 可以不減速 也會想辦 etc
我就是 感覺到 就算裝 etc 還不是一樣碰到收費站要降下來
那和使用 回數票 會差很多嗎 ??
.. 使用 etc 系統 效率大大有問題

前天回家也是看到電子看板顯示4/15ETC開放雙車道
不知道這樣ETC車道壅塞的情況可以改善多少~
快停權了 wrote:
免萬嘆啦!討論ETC...(恕刪)


感謝

這樣講的話

我心情會好一點

不過你也要小心不要被停權了



8559no wrote:
感謝這樣講的話我心情...(恕刪)


哈哈哈! 我竟然不只沒被停權... 還有人幫我加分... 真是太神奇了!
toto_chang wrote:
三點多北上泰山收費站...(恕刪)


如果只是增設車道 . 個人覺得意義不大 . 應該要加長專用道 & 提高合理速限
不然一堆車輛過收費站前仍擠在內線 . 有沒有 ETC 真的沒有太大的幫助
出收費站兩~三百公尺後也一樣塞 . 那真的是裝好看的 ( 重點不好看 )

一個常在上下班時段出沒中山高楊梅段的苦主



以上個人觀感 . 不要黑我
ETC現在的使用率不知道多少???

沒有到20%的話

真的是不公平啦
樓上問題 有答案嗎 ?

南部 etc 使用率是多少 ?

看到這個新聞真是令人火大,一個明顯有弊案的重大公共建設,不但到現在還查得不清不處,而且還想趁520前夕,擴大既成事實,心存僥倖,心想頭過身就過了,反正大部分人早已忘記這個弊案。所以我到現在即使一天要用四張回數票也不願意去裝那個落後科技又醜斃的OBU。

不過以新總統嫉惡如仇的個性,我相信一定會處理的,只是時間還沒到,只要得標的公司是清清白白的,如果還是紅外線系統的話,我也會摸摸鼻子認了,支持國家建設。


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