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五楊高架有超車道嗎?

側風那麼大,比汐五高架恐怖多了,到底你想開多快?

開過一次之後,我再也不開五楊。
我記得五楊不是有標慢速車靠右嗎
一堆就死龜車已經不靠右了
關高乘載什麼事 廢掉高乘載一樣龜
那條高乘載本來就是被無視的笑話
門架再會拍也拍不到貼著隔熱紙的後座
不過人數不夠我不會進高乘載道
個人原則問題
你這問題問錯了

應該問

台灣國道有超車道嗎?

志宏志宏 wrote:
你這問題問錯了

應該問

台灣國道有超車道嗎?
...(恕刪)


是我弄錯了甚麼

我一直以為台灣國道的超車道不是外側車道嗎?

內側道明明是慢速車專用道的阿
有的,和日本一樣在右邊(誤)
這在超速魔人心中

就是龜速

基本上只要上高速公路, 只有超速魔人可以內線道

就算超速魔人自己只開60, 但是還是只有自己能開內線道

其他車輛都只能到外線道去

dadye wrote:
我不愛開快,就是表速105 km/h
===========================愛騎車減肥的呆呆
clk430rr wrote:高架五楊段的最內側車道已被劃為高承載車道,所以中線車道的確是超車道.
若車速過慢可以閃前方大燈禍喇叭示意加速至最高速限.
...(恕刪)

你沒上過五楊 ?
還是駕照雞腿換的?
天天開汐五+五楊高架
塞車的方法是
1. 大客車同時分佔高乘載車道,中線車道、外線車道,然後你知道的,大車爬坡都開不到80
2. 特別多的小貨車以不到80的速度佔領中線車道。超越這些活動路障影響整體車流速度。
3. 違規跨越雙白線的車特多,影響車流順暢

不過我對駛入高乘載車道,卻又慢慢開的駕駛頗有意見
想開高乘載車道,就是希望能夠快一點到達目的地
既不想快一點到達目的地,那就開外側車道就好啦

還有,目視觀察
90%開在高乘載車道的車都違規,人數不符
如果一條交通規則大家都不想遵守,警方也不想取締
那不如就把高乘載車道給廢了

還有,想開快的,記得開外側車道=>雖然不符交通法規,可是,你看上面列的那麼多條.......
白鷺鷥 wrote:
天天開汐五+五楊高...(恕刪)

那些機場小黃不受高乘載管制
合法開進高乘載 遇到龜車卻又違規跨進一般車道
那條高乘載根本虛設
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