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道路設計應以行人為優先

把騎樓還給住戶,政府抽房屋稅、地價稅、營業稅,絕對比要求開放騎樓當人行道值得

台灣的道路,都太寬了,才會到處都是路邊違停。要做人行道,拿現有的馬路,縮窄車道來做吧!

ryankevwes wrote:
那天看到一則報導是...(恕刪)


國外以行人優先關台灣什麼事?

我對於外國還在用腳走路如此蠻荒才感到驚訝呢
抱怨誰都會.

你怎麼不具體說出建設性的意見??

就像你說的斑馬線問題,你向政府反應了嗎?如果你反應後没下文你再來抱怨才合理.

像你提到的問題,很多基本上就是台灣地小人多的因素.
給行人方便可能車子就無法方便,反而有更多民怨.

像是違規停車的問題,
不違規停車超商怎麼補貨?然而超商又是大家需要的.
快遞也是違規停車,但是快遞也是幫大家送貨的.不違規如何幫大家送貨?

yuffany wrote:
台灣的道路設計一向...(恕刪)

台灣馬路是四輪最大來設計的啊

CcCManCcC wrote:
台灣真正要做的事情是

汽機車數量大砍一半

這個做到以後才有辦法去改善目前交通規劃

能夠達到此目標,只有學新加坡的高價擁車證...(恕刪)


這不就是漫威裡面薩諾斯要做的事嗎?

彈個手指全宇宙的生物剩一半

非常有同感,以前小孩還小的時候,推個嬰兒車要推到快車道才有路可走。
不用紅牌、不用黃牌,嬰兒車就可以上快車道了,真是先進國家啊!
建議每個大樓新建案

都附加必須提供10~20個汽車50~80個機車"機動車位"給一般民眾租用

應該對停車位難求一事會有"些許"幫助


機車不整齊七橫八豎的停在騎樓真的很令人厭惡
hpvs19 wrote:
建議每個大樓新建案...(恕刪)


這種換我我不要
社區有外人,出入份子就會變的複雜
這是一般社區不樂見的.....


自己家太老沒車位是自己的問題,不能把問題丟給別人

CcCManCcC wrote:
台灣真正要做的事情是...(恕刪)



要找撒諾斯來彈手指嗎?
其實樓主可以打1999跟政府反映,得不到滿意的回覆再來砲轟也不遲

我還算機婆,路見不平(漏水、坑洞、樹倒、紅綠燈號誌有問題)都會打1999,跟高速公路有關的交流道號誌的就找高工局
也都能得到滿意的回覆,就算不能在幾天之內完成的,也都會在幾個月內完成

我家附近新開的交流道,那邊紅綠燈、號誌、標線已經改了好幾次,都是越改越好
公務人員不會整天巡來巡去,我想一定是有民眾反映
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