曉得 wrote:雖然自動輔助駕駛沒有發揮功能,我相信分心是我自己駕駛的問題,所以我沒有責怪車商的意思...(恕刪) 還真好意思說沒有發揮功能!?哪一家的車廠現在敢說你開上路可以研究劇本不需要看路?!不想開車, 台灣交通便捷, 搭高鐵計程車都遠比花20萬壞車, 還要影響交通浪費數千過路人時間好!
只能說賣車的業代很多都不專業沒和客戶強調ACC在高速狀態(因已無AEB)無法針對前方「靜止」物體自動煞停這是現行版ACC科技技術的問題多數用車人不知道就算了,業代自己也不清楚,交車時也沒講難怪很多車主以為開ACC就像吃無敵星星一樣
JasonStock wrote:哪一家的車廠現在敢說你開上路可以研究劇本不需要看路?! 應該只有特斯拉這家車廠而且國外有實際上路驗證報導美國巡警高速公路攔截一輛超速特斯拉卻發現車主睡翻、自動駕駛不肯停,追了七英里才讓自動駕駛就範發表於 2018年12月10日 15:30上週六凌晨,一輛特斯拉在美國矽谷把一群公路巡警嚇尿了……凌晨三點半,在紅木城附近的 101 高速上,一輛銀灰色的特斯拉 Model S 的速度飆到了 70 英里(約時速度113公里),已經超出了高速公路限速。但超速還不是最大的問題。當時正在值班的公路巡警 Montiel 開車從側面接近特斯拉時,發現車子的正主竟然已經在駕駛座上睡著了!Montiel 立刻點亮警燈拉響警笛,但是駕駛員睡得香了,對 Montiel 的警示根本毫無反應。無奈之下,Montiel 只好請求同事增援。增援到達後,幾輛警車開始在高速上狂追特斯拉,整整追了 7 英里(11公里)。警車們一前一後圍追堵截,終於把脫韁的特斯拉逼停了。在路邊加油站,警察們費了大功夫才把車主叫醒。經過酒精濃度測試後,他們才發現車主已經喝暈了頭。經歷了這一切,追車的巡警 Montiel 說,「雖然這個自動駕駛功能是挺不錯的,但希望各位大哥負點責任別再嚇人了好不!」Montiel 也是沒想到,自己人生中的第一場追車大戲,對手竟然是 AI!台灣的也不差邊開邊睡?特斯拉哥超狂自駕影片曝光三立新聞網2018年11月1日 下午12:06自動駕駛科技發展逐漸成熟,但該技術目前在車多、紅燈也多,必須走走停停的市區中難以使用,而日前網友在高速公路上目擊一名美國電動車大廠特斯拉(Tesla)的電動車駕駛,疑似在高速公路上邊開邊睡,「花三百萬在高速公路睡覺」,讓他超級傻眼。網友上傳影片中可以看到,一輛百萬特斯拉在高速公路上行駛,從窗戶看進去竟看到駕駛把椅背後仰45度,疑似在閉目養神,而車輛則是使用自動駕駛自動前進,目擊網友驚嘆直說「屌欸、花300萬可以睡覺。」直擊自動駕駛的畫面讓網友們相當驚奇,但卻有無聊網友留言「逼一下車,看看有什麼反應」,引起其他網友撻伐,認為「這才是最可怕的,只有人嚇人才是阻止科技進步的主因」、「最危險依然是人,沒事還會找事」,表示台灣三寶才是自動駕駛科技最大的考驗。據了解,特斯拉的自動駕駛有以等級區分,在第1到第3階段行駛時手是不能離開方向盤的,而可以完全不用手動操作的第4階段需要再加10萬元另外選購。
Latios_JP wrote:吳鈴山在《甘味人生》...(恕刪) -吳鈴山說當初會買這台車,就是因為時常要熬夜拍戲,擔心疲勞駕駛發生事故,認為安全很重要,「這是不怕一萬,就怕萬一,果然生命無價,意思是我現在還是開同一款的新車,原來出車禍的那台車報廢還是會的,只是這樣的輔助功能在這次車禍之後很重要地提醒我,眼睛還是不能離開前方,依照目前的自動駕駛程式設計來看,還是沒有辦法辨識所有的行車狀況,還是要小心」。-這根本不是什麼自動駕駛技術不純熟釀的禍好嗎少在那邊推給自動駕駛雖然駕駛本身有承認分心 但根本與自動駕駛無關好嗎ACC(Adaptive Cruise Control主動式車距調節巡航系統)跟自動駕駛 是天差地遠的好嗎車買來都不用了解?不用看車主手冊?