為何一些高售價車款搭配AT變速箱?而不是CVT? (第2頁)

paty1357

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11樓

2019-01-06 13:52

硬派本格速霸陸也全面CVT...

Freshness

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12樓

2019-01-06 14:25

z123415299 wrote:
小弟有個疑問CVT當...(恕刪)

還有專利授權金的問題

變速箱是有專利的

要自己從頭做一顆，不但要研發成本，還要閃別人的專利

kjhgfdsa1021

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13樓

2019-01-06 14:25

RWD車種用傳統AT機構上比較好放，
傳統AT在後驅車款上會成現一直線，
CVT兩組皮帶輪高度會比較高，
前進檔大於6以上的傳統AT跟CVT效率差不多，
傳統AT傳動上效率還是比CVT好，
而且反應較為直接。

kjhgfdsa1021

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14樓

2019-01-06 14:28

飛魚王子 wrote:
CVT是低階產品，...(恕刪)

CVT在前驅車上還是有市場，
畢竟前驅車引擎室的機構都做得很緊湊，
CVT機構上要用的空間比起傳統AT還是小，
而且前驅車大多是小排氣量車種，
CVT可以將引擎轉速固定在效率較好的區間。

shiangheng

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15樓

2019-01-06 14:32

z123415299 wrote:
小弟有個疑問CVT...(恕刪)

你去看看雙B跟Audi就知道了, 雙B沒有搭配 CVT 的, Audi 低階車款才有

78775466

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16樓

2019-01-06 14:40

我覺得還是MT比較好省油.又好維修加速快.可是為什麼車廠都不再開發MT呢

allenchu20

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17樓

2019-01-06 14:58

不是每個人都喜歡開手排車....

而且,自排車不用讓車主三不五時去換檔, 就已經讓車主開車比較輕鬆!
(再加上,某些開車的人,尤其在開手排的時候,有點不太協調,自排這時就有很大的幫助)

78775466 wrote:
我覺得還是MT比較...(恕刪)

整天沒在做事的屁孩

整天沒在做事的屁孩
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18樓

2019-01-06 15:20

多部份高售價純油車款動力都較為強勁

CVT不適配置動力強勁的引擎。

喬許．唐納森

喬許．唐納森
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19樓

2019-01-06 15:38

z123415299 wrote:
小弟有個疑問CVT...(恕刪)

CVT在一般車款廣泛運用一大原因是因為造價低廉，但不適合對應高動力的引擎

CVT變速箱的省油性個人覺得還好

而邏輯性好這點我非常不認同！開過幾次CVT給我的感受就是就是"溫吞遲鈍"，重油門時軟弱的加速和運轉時的高轉數很吵！

是我不會選擇CVT變速箱的車子，6.7.8.9速自手排變速箱或雙離合器開起來的感受好非常多

benwang1006

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20樓

2019-01-06 15:39

86不算是高售價車款

然後86是要讓車主用7200轉操他的,

你確定CVT是拿來給人家7200轉操的嗎？

舉其他高價進口房車當例子就算了,86完全不是這個討論範圍的車款