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換電模式即將淘汰 GOGORO該何去何從 ~


justway.gin wrote:
真要這麼威, 特斯拉怎麼不找他們合作?


不把性能吹一下,怎麼吸引投資者下單?

勉勵 wrote:
法國研發新充電技術 電動車4分鐘可充滿100%

這種新聞每年都好幾則
看得很膩
等真的台灣買得到再說好嗎
勉勵 wrote:
先前已有專家指出 換...(恕刪)


唉!歹年冬搞消狼

這些東西先前講到不要再講啦⋯⋯

不論充電時間有多快!消費者就是不想等!哪怕是一分鐘也是!(何況快充會損傷電池)

電池本身還是消費者的!也就是說兩三年後壞掉?又要花幾萬元!然後越到電池壽命盡頭!可使用里程越來越少⋯⋯

幾萬元的電池我是換不下去啦⋯⋯也許你可以!

當中油也做電池!投入換電系統懷抱!難不成你也要說中油完蛋了!三陽完蛋了!

醒醒吧孩子!這個世界已經不是你所想像的那樣!操縱輿論就可以改變民眾的想法了⋯⋯!

勉勵 wrote:
先前已有專家指出 ...(恕刪)


實驗室的東西你拿來幹什麽?何時商業化?收費多少?

那人類【快要】可以登陸火星了,那是有多快?

燃料電池最快比加油還快,加【液態氫】就可以,商業化了嗎?

blackCP wrote:
四分鐘你要等嗎?
我是不想等啦, 想像一下去加油站前面有20個人排隊, 一個四分鐘
你覺的很快, 我覺的超慢

前面超過3個人我就開始猶豫了
如果有5個人要等20分鐘~
還是找換電站換一換比較快

CLA45 AMG wrote:
4分鐘是汽車,機車應該更快。到時加油站一半通通改成充電站。
裝個錶頭比方汽車充電一分鍾20元,機車一分鍾5元之類,中油台電會賺到

裝錶頭然後用計時的???你這錶頭是計時器呀?怎麼不用以秒計費更準確?
成急思汗 wrote:
就算現在真的四分鐘快速充
對換電卻比較有利
可省下大量電池週轉成本

不必準備那麼多的電池在換電站

真的~而且離峰就用一般速度充電
尖峰就用快充充電
又不擔心換不到滿電電池
電池壽命又比較不會被快充傷害
樓主真是外行又天真,這種文章也相信。
這技術五年內不會商用量產的。
一直有人說樓主忘了切帳號是什麼故事啊?
應該說只要無法商業化一切都只是廢話
這個系統等到研發成功至投入商業運轉還要好多年吧?狗狗肉已經先賺一波了。
快充很好啊~~家庭用是不錯選擇....但如果你都在家充了 快充有啥意義?
但快充的缺點是啥? 電池過熱?電池壽命?電池支援度?
這些沒解決...還是先換電吧....換電再戰X年...
勉勵 wrote:
先前已有專家指出 換...(恕刪)


每年都會聽到一次這種技術
已經聽了好幾年了
請問那個有成功量產商業化?
沒有!一個都沒有!
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