dsdd1234 wrote:連結蔚來出來也沒幾...(恕刪) U6,M7,U7不都是自製油車嗎? 30年前飛羚101,102也是自製油車啊! 你哪裡有問題?M7電動車不是早有了嗎? U5電動也快了才補6億就有這麼多成果,特斯拉拿政府1000億也才造出問題一堆的電動車L牌U5電動車破百萬你有要買嗎?如果沒要買,這文也實在是個廢文
勤琴 wrote:就算研發出引擎 變...(恕刪) 練兵40年你就受不了喔你知道這間公司成立多少年了嗎?1953年,當台灣還在農業社會緩步發展的階段,裕隆汽車創辦人、擁有德國柏林高等工業學院工程師學位的嚴慶齡先生便胸懷「發動機報國」的強烈使命感,在人才、技術、資金與市場各項條件樣樣缺乏的貧瘠環境下,不畏艱難地催生了台灣的汽車工業。65年了....
dsdd1234 wrote:倒底~是那裡有電動...(恕刪) 就叫你去問他們公司了問我幹嘛??到底是誰沒做功課以為他們連一台車都做不出來光領補助在搞屁的然後就發文出來說搞屁的 莫名其妙。(字是這樣打的,別生氣到連字都打錯了。)還有回文就回文不用打勾私訊我 好嘛!跟你不熟的。
其實我認為納智傑當年目標野心太大,要我說,當個專業改裝大廠反而更容易規劃,對手也比較不會防著你,一來可藉此提昇國內設計能力,甚至開辦汽車設計學院;再者藉著本身組裝裕日車產線之便,開發套件一定比其他小廠擁有更多資源,更能開枝散葉,走出特製訂製車廠的路,甚至可以有迷你勞斯萊斯外型,內部是日產高級車主被動安全的異形組合,以上為個人幻想,聽聽就好
dsdd1234 wrote:你自己要跑來回我就...(恕刪) 到底誰沒做功課??誰說不過誰?誰在搞屁看來很明顯吧!這又不是你的FB,01站友都能來看來留言的。argemiya wrote:那幾台是應付政府專案...(恕刪) 底下這篇是9月28日01官方執筆者發的文:Luxgen S3 電動車搶先體驗!能否成為運將新寵?