納智捷，唯一的台灣品牌，可是銷售成績墊底 (第2頁)

watson0106
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11樓

2018-12-06 9:34

coco119 wrote:
我是覺自有品牌應該支持，因為他賣的好不是只是公司賺錢，更重要的是他背後的供應鏈。我們老是嫌棄景氣差，轉不到錢，但對自己國家的產品不支持就算了，還一直扯後腿

賣沒幾台能影響供應商生計?供應商也不會只有裕隆/納智捷這個客戶。
我上班的公司是車用零件外銷，從沒考慮做為裕隆供應鏈!

先看產品有無競爭力先，自由經濟時代，還怪大家不支持?
郭董說了:沒有不景氣，只有不爭氣；廠商可以先檢討消費者?
再提"國人支持"說只會讓大家瞧不起而已。

kurokawa079

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12樓

2018-12-06 9:37

Allison Wu wrote:
賣沒幾台能影響供應商...(恕刪)

他不只檢討消費者
還檢討政府
說不幫國產都快被進口打趴了

MITGOOD

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13樓

2018-12-06 9:41

Allison Wu wrote:
賣沒幾台能影響供應商...(恕刪)

賣得多買的少，都是國內供應鏈共同努力

argemiya

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14樓

2018-12-06 9:53

MITGOOD wrote:
賣得多買的少，都是國...(恕刪)

問題是納智捷就是寧可用大陸供應鏈啊！

hoko

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15樓

2018-12-06 10:04

kurokawa079 wrote:
他不只檢討消費者還...(恕刪)

好像真的有這件事

其實車做的好,價錢又漂亮自然賣的好
我只能說買不好絕對不是消費者的錯

arenchen65

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16樓

2018-12-06 10:05

「對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握」，敢講這句話還敢說自己是臺灣品牌？
自從這句話之後，我就當納牌是外國廠牌，臺灣人支持它、臺灣政府支持它，換來的是被嫌臺灣路況特別奇怪，我等著看它收攤。

约翰跑路

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17樓

2018-12-06 10:25

coco119 wrote:
我我是覺自有品牌應該支持，因為他賣的好不是只是公司賺錢，更重要的是他背後的供應鏈。我們老是嫌棄景氣差，轉不到錢，但對自己國家的產品不支持就算了，還一直扯後腿

但價格不支持人民還搞不二價。
S3 U5引擎總成淘寶一顆約4000 CNY。
等於納智捷採購一顆不到10000 TWD。

用便宜的東西沒關係，但要反應在價格上，而不是價格高高掛在那裡滯銷。

kweas2005

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18樓

2018-12-06 10:40

政府應該學學大陸一樣極力保護及培養自己國家的重要產業，先把國產車的關稅比目前的再降10％，那這樣國產車的售價
可以再降10％，零件關稅再降3％，國外車的部分就不要再降關稅了，這樣國產車價再降下來國人比較會買了。

boyssea

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19樓

2018-12-06 11:06

工資高低根本是假議題，歐洲工資多少，德國人買福斯比台灣便宜一大截是因為？

罪刑法定主義 wrote:
意思應該是大陸原料...(恕刪)

風城小畢

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20樓

2018-12-06 11:10

虛無漫遊 wrote:
各家車廠當中，納智...(恕刪)

台灣早就賺錢了...是大陸持續虧損
不是還剛拿100多億...挹注大陸不是嗎?
講好聽是挹注...講難聽的是掏空...

U6一直都賣得很好.....其他車款真的很貴
資訊發達的年代....價格是全球都查得道的
進口已經賣到50-60萬...結果那智傑還是要賣比進口貴幫不了你

想當然...一個月賣不贏一個月