馬自達用扭力樑叫神車，納智捷用扭力樑叫垃圾車？ (第2頁)

catjo87

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11樓

2018-11-30 14:13

LasJun01 wrote:
不關品牌的事，是愛...(恕刪)

不關愛國心的事，是mark的關係，話已至此。

BigMac4Diet

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12樓

2018-11-30 14:20

kurokawa079 wrote:
有人說馬自達扭力樑..馬粉宣稱扭力樑可以調教超越獨立懸吊
實際上大家更關心售價跟空間...(恕刪)

小車用扭力樑增加車室空間是很合理的選擇。至於剛性提升也是事實，這是扭力樑結構的特性，舒適性可能就有所取捨，不過小車要舒適性可能想太多，馬三只是回歸現實而已。

kao_king

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13樓

2018-11-30 14:45

pubg wrote:
不是都說扭力梁很爛...(恕刪)

不關扭力梁的事，一個是汽車廠;一個是組裝廠，話已至此。

tang34

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14樓

2018-11-30 14:47

自卑又自大的玻璃心，都一樣在省成本阿，話已至此

Bravo4freedom

Bravo4freedom
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15樓

2018-11-30 15:01

pubg wrote:
不是都說扭力梁很爛...(恕刪)

取暖就算了
也不用拖日本車下水

更何況
人家提及 ""看霸"" 提升 50 %

你真的知道 "頭硬" "看霸"
在前後輪的意義(稍有不同)嗎?

為何後輪 "頭硬" 14% +
"看霸" 卻高達 50% +

麻煩增加基本底盤常識
再來批判吧

jason001007

jason001007
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16樓

2018-11-30 15:01

單純是品牌的問題吧~

誰叫是台灣出的品牌~

只要掛上台灣去哪國都一樣，人家就是看不起台灣~

mb333a

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17樓

2018-11-30 15:03

神車----阿踢死後面也是扭力樑.

ACEYEN

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18樓

2018-11-30 15:05

Bravo4freedom wrote:
取暖就算了也不用拖...(恕刪)

說小小小~~~

你以為你很厲害喔??

知道就說出來，解釋一下這兩者的意義阿~~

不要用反問式的說別人懂不懂~~~

回報你

Aberfeldy

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19樓

2018-11-30 15:17

a998877 wrote:
這世界上的江山,是...(恕刪)

期待嫡庶之爭

更期待有天，車廠有機會發生玄武門之變

danyshih

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20樓

2018-11-30 15:19

不關扭力樑的事，是後懸脫肛了，話已至此！

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