v6引擎、開起來感覺真的很舒服、大補油門又很順
稅金又便宜、雖然外形老氣的一點、也不是什麼進口車、但我完全可以接受
油耗、我覺得還好、看人開的、引擎夠力、我怎覺得更省油
缺點是現在都做大CC數才會有V6引擎、不然我覺得它沒什麼缺點
機油量跟V6或L4沒有絕對關係,跟車廠設計油底殼大小才有關係.
馬力扭力表現,其實跟V6也沒太大關係,勉強要說的話,V6可以有"動力重疊",動力輸出比較綿密.
怎麼理解動力重疊,騎單缸的野狼騎一陣子就會了解...單缸四行程,曲軸轉兩圈,只有1/2圈是產生動力的,動力不但不重疊,還散得很開,直接可以當氣血循環機了!
一般汽車就四缸設計,分別點火產生動力,看起來好像曲軸不管轉到哪裡,都有活塞在產生動力,但主要是產生動力那1/2圈是先大後小,所以還是可以感覺到震動...當然可以先用反向平衡軸抵消些震動,再用引擎腳隔絕震動,所以一般四缸車也都可以作到很平順...六缸上去,動力行程才有真正的重疊,當然12缸引擎重疊越密,動力輸出越綿密平順.
V6的缺點,我覺得是製造跟維護成本,一樣排氣量,作成V6要兩組缸頭,L4只要一組,兩組缸頭裡凸輪軸驅動方式也比L4一組複雜...連換火星塞都要多買2顆!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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