齋楓羽 wrote:
你可能不知道一件事...(恕刪)
中國乘用車(轎車、SUV、MPV)銷量比2017/10下降11%，
可能比2017全年呈現微幅負成長，車廠經營壓力倍增。
納智捷應該要退出中國進軍下一個大成長的印度。
孤獨求勝 wrote:
你是標準的納黑，好像納智捷倒了你會穫利，唱衰落井下石
(恕刪)
還需要我黑~???
60多年保護 扶不上牆 就應該倒~
造成進口車兩倍價是保護誰~?
沒了保護這牌車的 高關稅 阻礙自辦進口的ARTC
一台陸製CLA在大陸不用台幣80萬~!!!
大家都直上賓士不是更好
還有你騎的機車也是一樣
齋楓羽 wrote:
還有是哪一個車主，是為了愛國買納智捷？
你當車子是1塊2塊錢嗎，會為了愛國買車？
爬文能力有待加強
jeff0720 wrote:
既然大家都說買豐田是盤子，大家還拼命買，買到他數年來每月銷量第一？
這就是納牌該檢討的原因不是嗎？
靠罵他、嫌他不會讓你迎頭趕上，是靠自己找原因甚至學習。
我也在等豐田進口的Hybrid SUV，省油、安全、妥善率是主因。
這三要素都是要大數據統計或科學驗證而來的，絕不是靠聽說或街頭車禍圖片來訴求。
你有可能回錯方向了，
因為有人說買納牌的車主是被騙？
我只要表明，納牌又不是消費者，最會被笑盤子的品牌，
我不說哪一牌，是最被笑盤子的，結果大家心裡也有數，
你都知道了，那別人會不知道？
然後納牌該檢討？ 所以我是覺得，這樣是帶風向的回文，
因為被笑盤子，跟納智捷一點關係都沒有，
又不是納智捷去害他被笑盤子~
還有我必須提醒一件事，
歡迎大家去驗證，
全台灣的修配廠，哪一牌車的零件，囤最多
全台灣的殺肉廠，哪一牌車的殺肉件最多
請問~ 如果妥善率那麼高，
真如版上說的，都不會壞，
那請問，這些零件到底是要賣給誰的？
齋楓羽 wrote:
你可能不知道一件事...(恕刪)
我是只納智捷經營態度
自己從這版看啦
一堆說都為了愛國支持本土汽車品牌才買的
自己去看這版一堆人都曾說過買納智捷是愛國心支持本土汽車品牌
再來
納智捷在中國賣的價格是台灣的一半
你敢說台灣納智捷絕對不是盤子嗎?
而且這還是台灣品牌對岸賣的卻是比本國便宜一半
你還敢說納智捷不是盤子?
從這點就知道裕隆早就想坑殺國人了便宜賣國外
另外備料殺肉場零件跟二手零件
你覺得多就是盤子嗎?
那是別人市占率高路上有多少你所說的
我舉例好了
豐田市占率高不高?
台灣汽車豐田我不敢說第一
但至少有前三
路上看的車子至少可以常常看到豐田
別人汽車銷售數量就很驚人
一些備料自然就是朝著豐田備料
汽車有那麼容易壞嗎?
我家中開了超過10年的豐田mvp
連一次進廠維修都沒有過
只有做基本保養
我老闆他的車子還是corolla
很老了是199x年產物
還是一樣耐操沒壞至今還在街上跑
只更換消耗品做基本保養還不是生龍活虎
備料備的多只是以防萬一
會不會用道根本未知數
豐田備料也很多
但容易壞嗎?
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