wpd00 wrote:
確定，有測試過而且還...(恕刪)
版大的車保養的很漂亮,我之前老Tercel 也是42萬多直到最近才退休。 退休前也是每天跑長途,甚至當日南北跑。
老車要好開真的就是要捨得該換的零件就換。
有問題就去找出來。這樣就可以一直順順的開下去。
dlung wrote:
版大的車保養的很漂...(恕刪)
謝謝您的讚美，我的車也是常常南北跑，沒辦法我老婆假日就吵著要出去玩
常常高雄 台南，台中，彰化，跑來跑去 一見到哪邊有美食就要我帶他去吃~@@，算是一個超級大吃貨!!!
其實我覺得不管是老車或是新車 都應該要常常檢查自己的車輛是否有漏油漏水等毛病
像前陣子 我發現動力方向油，越少越多，看了底盤有湛油，二話不說 直接開去給老闆檢查
檢查後發現 是方向機柱漏油，馬上 直接換新的正廠，一隻5600元
因為這台車算是我的發財工具，再加上我跑的里程數又很多偶爾又會小呸一下 為了我的安全
所以一些底盤零件 三角架 和尚頭 避震器 引擎腳等等 或是有任何問題時 只要我覺得不對勁時 我都會馬上開去我固定的維修廠進行檢查，
該花就要花，我不要省那些小錢，因為這是我第二台車，第一台是韓國MATIZ 手排 800 CC
當初就是不懂車子，以為車上有些小毛病不處理就沒關係，那台車買進來時4萬(接手親戚的) 因為 為了省小條的錢 覺得都沒什麼關係，結果都花大條的
花了快20萬在維修，到最後開到引擎進水， 整個報廢掉，不得已才換了這台TIERRA
也因有了上次車子維修開到報廢後的經驗，讓我知道小毛病就要馬上處理，不要為了省那點錢結果花大條的得不償失~
yo586586 wrote:
15~16 基本上...(恕刪)
純長途真的滿省
除了零件有問題性耗油會降至8
跟市區動輒9-10差很大的
我也是剛賣攣生兄弟車mazda323
基本上偷跑尾速有到GPS時速160
我是覺得唯一美中不足
就是空間
後座的很壅擠XD
你的方向機柱
應該是翻修的
外觀會跟全新的一樣
只有十字接頭那邊會漏油
全新的要破萬XD
之前後煞車燈一直燒換了尾燈線組
居然要從馬自達日本原廠叫貨XD
耗時2周，價格單邊800左右
我是接手12萬公里開到29
10年車開到19年
老車有個好處，抓問題很直接
不會一堆電腦問題
適合新手訓練跟學習保養
2.0 AT 0~100也才十秒
扭力差5KG,差距不小喔
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