高雄鐵路地下化，並不等於平交道上可以亂玩 (第2頁)

winyi
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11樓

2018-10-14 14:54

這沒啥好爭議的
地下化通車後就沒有闖平交道問題
但有進入工區應聽從工地安全指揮問題
就算警鈴誤響進入平交道被檢舉也不會成案
別以為警察很喜歡受理檢舉案
有這麼好的理由不受理當然就會駁回
當然如果要去平交道上玩是不行的
就像沒平交道的馬路上也不能在馬路上亂玩
舊鐵道還有工程要進行當然也不能隨便進去玩

車車168

車車168
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12樓

2018-10-14 15:05

這種不只是魔人更是社會對立的始作傭者!

RMAN wrote:
法規是死的，人是活的...(恕刪)

shane9275

shane9275
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13樓

2018-10-14 15:56

歡迎你常常到高雄輕軌、嘉義阿里山線以及虎尾糖鐵沿線平交道巡邏檢舉
尤其虎尾糖鐵只有冬天才有車，你夏天去時絕對超精彩

鬍鬚小哥

鬍鬚小哥
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14樓

2018-10-14 16:00

我以為只有日本人這麼耿直...

上次看到一個路人眼前有微積水+水漬無法通過硬踩過去鞋底板會濕

就看他在那邊等三個小時候回來再通過此路...

那人還在那等！

foulbread

foulbread
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15樓

2018-10-14 17:00

我只支持不可停車拍照，其他

生命真的短暫，請多珍惜

大家都發達

大家都發達
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16樓

2018-10-14 17:23

一個小路人 wrote:
昨晚約10點半之後，末班車通過後，高雄平面鐵路不再有火車
但是左營這邊著名的崇德路平交道卻發生疑似要拆除前有小故障
導致平交道響不停
我不管還會不會有火車經過，平交道響就是不能過去吧？
有過去的都拍起來，直接寄給警察讓它們處理
有些是工程人員指揮車輛過去的
依照交通法規，指揮優先於號誌
但是，but
所謂的指揮是指交通警察的指揮，並不是鐵路工程人員
鐵路工程人員無權指揮，所以平交道號誌仍優於人員指揮
再說，指揮優先於號誌應該僅限紅綠燈，不包含平交道這種號誌
如果被開罰，麻煩去找指揮你通過的工程人員要錢嘿

你都說他疑似故障了
有相關單位的出來指揮還不行喔幫不了你

grason00

grason00
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17樓

2018-10-14 17:28

地下化/高架化通車後,鐵道要完全拆除也要一段時間
看地下化後的南港松山站吧
也是過了一段時間才完全拆除地面上軌道
這就等於10年前的松山南港段,台北最後的地下化段

至於要不要檢舉已經不會有火車經過的平交道亂玩,我個人是不會

拜託你拔出來 wrote:
包含台北火車站前周圍道路！！
因為規定就是規定！！

台北車站週邊"原地下化前軌道經過地方"
現在已變成中華路,市民大道,艋舺大道
週邊道路有承德路,忠孝西路,重慶北路,延平北路
原本平交道,還有中華路附近交叉路口
都已經沒有平交道了,要如何檢舉"闖平交道"...

tina.yean

tina.yean
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18樓

2018-10-14 18:00

我很開心終於不會有智障四輪停在平交道上給火車撞囉
每次看到他們被卡在平交道內我就好害怕會不會被牽連進去

奧圖瑪

奧圖瑪
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19樓

2018-10-14 18:29

一個小路人 wrote:
昨晚約10點半之後...(恕刪)

收到罰單的人也是可以去申訴的⋯⋯舉證火車不會再經過及號誌故障！

a-fish

a-fish
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20樓

2018-10-14 19:21

感覺就是那句："惡法亦法，謝謝指教"的概念。

--==FISH==--