車廠自己決定用什麼料 當然要負起全責
加油棒 wrote:
這個主題讓我想到隔壁的柴馬樓...(恕刪)
你應該切去馬自達子版看看
棒球迷 wrote:
當年那台一堆問題的熊貓爛車 台灣酸民攻擊的目標都是裕隆 沒看到有人罵吉利
U5 S3車款用的是東風的引擎 然而被罵的都是裕隆 沒人罵東風, 對比之下那些沒納智捷車子的中國車黑
攻擊的目標都是台灣 裕隆或納智捷, 就是沒看到有人罵東風!! 外來廠牌在台灣實在有夠吃香的!!
雖說裕隆把中國的垃圾貨引進台灣也有責任, 但就很多台灣人那種喜歡媚外 踩自己人的性格, 你還指望台灣人走出國外會被人瞧得起嗎??
...(恕刪)
大陸熊貓最頂級也就是快要5萬人民幣，滿滿都是廉價中國零件，
來台灣組裝就貴了兩倍變成五十萬，你覺得台灣人買得下去嗎??
如果當初台灣比大陸貴10萬算35萬就好，一分錢一分貨，熊貓就算耗油以及小問題多，
台灣人也會覺得便宜就不要嫌太多，反而熊貓會在台灣賣的不錯，反正中國廉價零件維修也不貴，
而納智傑今日台灣跟中國價差也相當是貴兩倍，而台灣納智傑的油耗跟妥善率口碑也不好，
不免讓人聯想兩岸的納智傑，都是中國廉價零件兩岸通用，而來台一組裝就要貴兩倍，
而裕榮也遲遲不出面澄清兩岸價差台灣版納智傑是哪邊貴得有道理，
納粉不要又拿國產日系車來救援，國產日系車是不是也用中國廉價零件確實不知情，
但至少國產日系車不會打愛國悲情牌來行銷，而且國產日系車油耗跟妥善率耐用度比納智傑好也是消費者普遍共識。
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