先不論誰比較硬啦以二手車市的重大事故車的標準來說只要是拆螺絲就可以更換的零件,就不算重大事故要切開,要敲平、要焊接那種的,就算是重大事故後車的車頭下沉,所以車頭主鋼梁沒有變形水箱、葉子板、大燈之類這些都是屬於拆螺絲可以換的零件修一修還不致於對車價有很大影響而前車一看就知道車尾內梁凹進去了,一定要敲切焊了,屬於重大事故車所以休旅車的車主損失比較慘重些
john090501 wrote:簡單講現在的Volvo就是大陸吉利汽車的底盤Volvo早就是大陸吉利汽車的子牌所以大陸吉利汽車=Volvo被日本原裝RAV4撞成這樣只是剛剛好而已!(很多花大錢買大陸吉利汽車的Volvo車主不要再玻璃心了!) 簡單講過去很多新聞的Volvo也把別人的車撞到稀巴爛車主還下車打電話等警察所以大陸吉利汽車=Volvo撞贏很多品牌只是剛剛好而已!(很多花大錢買大陸吉利汽車的Volvo車主簡直賺到了!)
SKLau wrote:笑死人 後車要是換成TOYOTA進口車/台製車 還會是這種說法嗎? 後車急煞追撞前車 或 高車身的休旅車和低車身的轎車碰撞,常發生類似狀況~~低車身的水箱罩、引擎蓋撞高車身的保險桿!報導中的案例,很明顯是上面的情況,這就是事實真相啊!