你看到外側路肩工程人員的處置是重點吧??是不是煞車踩深了?還有輪胎型號能否提供?這種雨、輪胎里程、60-70過這種彎,應該是還好濕滑路面、速度不是唯一重點,加速跟煞車都不宜過急還有自己輪胎在濕地的能力也要掌握如果是經濟取向的耐磨胎,就還是乖一點好無論如何、沒事就是福
的確看到工程人員時我是被嚇到的但我沒急踩煞車,似乎是放開油門後向右靠閃避再補油門我猜是這時右輪壓到白線失去抓地力造成的只是原本以為是前輪的問題,現在才知道後輪才是重點覺得沒撞到護欄真是命大,所以看哪邊有問題想盡快改進(輪胎為普利司通R624)alaokj wrote:路肩工程人員的處置是重點吧??是不是煞車踩深了?還有輪胎型號能否提供?這種雨、輪胎里程、60-70過這種彎,應該是還好濕滑路面、速度不是唯一重點,加速跟煞車都不宜過急還有自己輪胎在濕地的能力也要掌握如果是經濟取向的耐磨胎,就還是乖一點好無論如何、沒事就是福
沒那麼熱血啦!一般緊急情況是放油門踩煞車而已,有需要才會加退擋用擋煞(腳會比手快)我是放油門後沒踩煞車立即補油門(未退擋,因為覺得往內閃就好了)alaokj wrote:時右輪壓到白線失去抓地力造成的只是原本以為是前輪的問題,
嗯~那應該就是單純壓線造成的問題了個人以為單純是運氣問題輪胎雖然前後差了一些壽命但是這狀況就算輪胎倒過來、我是覺得也一樣會打滑啦!駕駛習慣看來也OK(萬一樓蓋高、我猜會有人砲你雨天過快啦!)頂多就是入彎前可以再慢一點、然後就算要閃那個人應該是也不用閃到那麼邊剛剛問檔位是因為現在開手排的人少、新的手排車又會自動補油部份的人在降檔後不會先補一點油門起來輪跆速差在這種雨天簡直是失控保證忽然變快、忽然變慢都一樣5檔->4檔應該還好4檔->3檔的話...沒補油應該也蠻容易滑的
看來必定是手排界的老前輩!當初為了降低頓挫感,我也曾查過升擋前先拉高轉速的方法,無奈小弟資質不好又找不到人教,最後不得不放棄那樣的做法!不過不懂降擋捕油門是為什麼?新菱利算是自動補油的車種嗎?alaokj wrote:單純壓線造成的問題了個人以為單純是運氣問題輪胎雖然前後差了一些壽命但是這狀況就算輪胎倒過來、我是覺得也一樣會打滑啦!駕駛習慣看來也OK(萬一樓蓋高、我猜會有人砲你雨天過快啦!)頂多就是入彎前可以再慢一點、然後就算要閃那個人應該是也不用閃到那麼邊剛剛問檔位是因為現在開手排的人少、新的手排車又會自動補油部份的人在降檔後不會先補一點油門起來輪跆速差在這種雨天簡直是失控保證