J-Mobile wrote:
真是有夠神經病的法規, 這些人大概沒看過上下班的車潮! 那要是不在主線上, 轉個彎大概得等 3 小時以上...
台灣搞車種分流的下場就是這樣
紅黃牌重機以外，機車不論騎快騎慢，通通被趕到外側慢車道
甚至因為內側常常有烏龜四輪占用(非國道不管制最低速限)
開快車的也常常被迫選擇走外側
所以要有解，一定要實施車速、車向分流
否則就如你所說的，除非等人家紅燈，轉彎車永遠沒機會轉進去
yuffany wrote:
這也是我的疑慮。
我可以100%確認，
因為我在路口等了半分鐘才等到汽機車都通過，
左邊一台並排違停的貨櫃車正起步向前，
這當然是100%確定左方淨空沒問題。..(恕刪)
這並不重要...
https://www.youtube.com/watch?v=rnmPB_GCplo你如果是附近的居民. 可以去跟里長商量 伸請紅綠燈.
依版主說法,我認為是你注意的能力太弱了......
一般來說,直行機車要躲過你的視線而撞上轉彎的你,那是不可能的事.
同理:
那麼假設我正在右轉時，
內車道有一輛快車突然切換車到外車道然後撞上正在右轉彎的我，
因為那輛車已經完成切換車道才撞到我，也算我侵犯他的直行路權嗎？
如果轉彎車有注意且禮讓直行車,這種情況就是轉彎車侵犯直行車路權.
除非直行車速快到離譜,比如時速150讓一般人都反應不及,否則轉彎車明顯是未禮讓直行車.
這種應注意而未注意的情況通常有以下幾種可能:
1.轉彎車駕駛視注意的視野僅有車前幾公尺.
2.轉彎車駕駛注意來車方向後,就轉頭看行進方向了(這時直行車才出現),而且轉彎動作慢吞吞.(車子是動態行進的,所以注意當然也要隨時注意)
3.轉彎車駕駛判斷能力薄弱.
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