在座各位都死到臨頭了 (第2頁)

oyc4388
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11樓

2018-06-27 15:48

我看新聞稿好像都沒看見有人說2T是污染元凶,只看到第一階段16年以上490萬輛機車驗的過四期標準就繼續騎,驗不過就罰錢,第二階段15年以上700萬輛機車驗的過五期就繼續騎,驗不過就準備淘汰
汽油車只有公佈到三期,一律以三期標準檢驗,柴油車一,二期也以三期檢驗
整個法案應該是針對所有的高污染車輛,機車四期,五期其實很多化油器的車都能驗過,版上很多人都有公布自己檢驗的數字

hx135cb750

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12樓

2018-06-27 15:57

oyc4388 wrote:
我看新聞稿好像都沒看見有人說2T是污染元凶,只看到第一階段16年以上490萬輛機車驗的過四期標準就繼續騎,驗不過就罰錢,第二階段15年以上700萬輛機車驗的過五期就繼續騎,驗不過就準備淘汰
汽油車只有公佈到三期,一律以三期標準檢驗,柴油車一,二期也以三期檢驗
整個法案應該是針對所有的高污染車輛,機車四期,五期其實很多化油器的車都能驗過,版上很多人都有公布自己檢驗的數字.(恕刪)

重點在"標準會變"!

現在一般的四行程通勤機車,雖可以輕鬆過五期環保標準

但不代表以後過的了

受害更大的是重車,及載貨用柴油車及工程用柴油車

柴油車的更換增加的成本會轉嫁

Alan543

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13樓

2018-06-27 16:10

hx135cb750 wrote:
重點在'標準會變'...(恕刪)

我是沒經驗啦!
一樣運一車的砂石,
叫一台老舊的砂石車,費用有比叫一台新的砂石車便宜嗎?

如果是一樣的費用,憑什麼其他人要忍受更嚴重的汙染?
然後由老舊砂石車的業主獲取相對叫高的利益?

noheal

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14樓

2018-06-27 16:12

那最好六輕收一收，所有有排放廢氣的工廠都收一收(先不論它合不合排放法規，因為環保局說合法，還是很多人說不合法)，然後以後任何有塑膠製品的，蝦咪阿撒餔魯的零件，都先給你漲一-二倍，光光機車要先漲多少成?這樣你們最高興?

hx135cb750 wrote:
重點在'標準會變'...(恕刪)

一固一固腥黏材

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15樓

2018-06-27 16:21

今天政府大膽禁2T~沒有什麼激烈反抗~他日必然食髓知味~將大刀揮向4T
民眾還在一副事不關己。。。www

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

noheal

noheal
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16樓

2018-06-27 16:27

你出生的時候，已經規定要戴安全帽了嗎?
如果那時還沒規定，那你現在可以不戴，看警察罰不罰你

原來你們的認知，規定是不能改的??
那一大堆罪犯可以都放出來了，因為很多人犯的罪，他出生的時候，沒判那麼重喔

一固一固腥黏材 wrote:
今天政府大膽禁2T...(恕刪)

鋼杯

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17樓

2018-06-27 16:32

個人覺得2T應該禁了
而柴油車要捬合出場排放標準就好
亂排黑煙要重罰!!!

oyc4388

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18樓

2018-06-27 16:46

hx135cb750 wrote:
重點在'標準會變'...(恕刪)

那件事情標準沒有改變?食安法有沒有讓你吃得更安心?橡皮擦不得含塑化劑有沒有讓你的小孩更安全?印表機墨水不得含有一級制癌物偶氮色料有沒有讓你用得更健康?去年開始實施的RoHS管制有沒有讓環境危害物質變得更少?
這些限制以前有嗎?為什麼要管制?廠商可以出來抗議嗎?不懂以往不好的事情為什麼不能變得更好?
這些管制大多數人都不知道沒關係,小時候吃的色素冰棒現在還敢吃嗎?政府為了大家的健康訂定食安法管制食品添加物大家贊不贊成?以前市場可以殺雞,這些雞到底有沒有禽流感?到底是政府圖利合格養雞場還是打壓雞販?這就看每個人怎麼去解釋了