不過一方如果要申請深入鑑定的話好像要價4000大洋...
不過可以當成未來訴訟證據就是... ~_~"如果上法庭， 別怕~ 因為假設你錯60% 那最後可能也只會判給對方幾千元的賠償(因為對方也有錯...)
不過法庭會累死你... 還是和解比較恰當!
在交通號誌不明確的條件下
轉彎車要讓直行車
直行車有絕對路權
唉...
二次判定有99%的機率跟第一次一樣的
所以不用判了
只有法官有權力判決肇事責任的%數
保險業務，警察講的%數，都是靠經驗累積的，不準
其他的報告只有肇事主要原因和肇事次要原因而已
不敢講肇事責任的%數
唉...
標題"讓人先行，錯之在我！"
下的也不對
要讓也要早一點讓
擋在直行車的行進路線還說要讓人
說有察覺到也太慢了
唉....
不用怨恨，不要覺得不公平
台灣的法律就是這樣
下次你是直行車撞到別人
也可以告別人告的死死的
結論:3萬元能和解就和解，要不然轉彎車也就是開版大，輸面比較多
PS:
1.現在你可以想辦法證明對方有超速，這樣對方也有錯，看能不能賠少一點，但你還是肇事主因
2.如果他告你，你也一定要告他，因為你也有受傷，雖然不知道會不會贏，造成互告局面，你才有談判空間
今天的調解會，
也感謝調解委員會的委員，讓對方的賠償金由三萬元，降為二萬元；實之對方的求償
紀錄，並無法有效的提出證明單據，一切都是口述為評，讓委員心情實之不悅，最後
主任一句話，問對方：二萬元，要、或不要，對方才靜下來點頭答應！
這起和解案件，
並簽章達成雙方和解共識，求償的那方直說只要一個道歉，不在乎賠償金的多寡，後
來他再說道，賠償金他也要，但不能不給，也不能少！
在我方提出賠償單據的核對項目，對方始終答不上來，言語孜孜嗚嗚，無法詳辯；還
好主任的一句話打醒他，否則調解會時間，不曉得會浪費多少光陰呢！
處理心得：將心比心，拿出誠意解決不逃避，將此次經驗，習為教訓警惕之！
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