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巷口車禍 違停貨車就跑了 呵呵

a901922001 wrote:
汽車出巷口左轉機車...(恕刪)

所以 有違停就不要再確認?你等的態度我不能苟同.

題外話
今天不管路口是否有違停,不管是紅燈綠燈我過路口時[一定會伸出頭確認到底有沒有車]再行通過,
路口有違停之所以會出車禍,那是給那些大意的人的一個逃避的理由罷了.

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你圖的事故是在內車道違停的影響應該是外車道吧!
貨車會走不是因心虛或逃避責任,而是 等會警察會來會被開單所以先走為宜.

*我沒有要替誰辯護,違停者妨礙交通確實令人討厭.
不過 一碼歸一碼不須胡亂究責.
yanyu_911 wrote:
所以 有違停就不要...(恕刪)


都要確認

只是更難確認阿

原本探出的車頭

因為違停車輛

要探得更出去

影響不是更大

如果外車道有車

探出車頭時

不就到了內車道

呵呵
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
反正就是只要誰在旁邊可以一起拖下水就拖
得到判賠可能比較多
 開高樓的

機車「追撞」大車
旁邊違停也有肇責
呵呵

Sammama wrote:
反正就是只要誰在旁...(恕刪)




你說這些案例嗎

呵呵
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
超討厭巷口轉彎處違停,同車道也看不到巷口是否有車出入,巷口的車也要開出很多才能看到左側來車(通常要開到看到左側車輛車頭都已經出來很多了)。
至於有沒有因素看影片不知道頭尾,就不討論了。貨運很辛苦沒錯,但好歹也要保障用路人安全,只要修法貨車違規,公司負責人一率連帶處法,相信會少很多亂源。
很多公司為了增快貨運量速度,強迫司機一定要時間內達到,這當然就會延生出許多亂源。
哪位司機不想安全上下班,為了達到公司需求而違法,這是常發生的。
a901922001 wrote:
你說這些案例嗎呵呵...(恕刪)


連結

我說的是這個

講的好像公車專用格沒車公車就會緊鄰路旁一樣

大車往左邊超車
卻在右後輪 想也知道是追撞上去或機車要夾縫超車


呵呵



a901922001 wrote:
都要確認只是更難確...(恕刪)

你這只是逃避同時找理由安慰自己罷了,論台灣的建築地形[有太多的建築物是會擋住路口左右方視線的],
所以 我才說[必須確認再確認]再行通過.

你當然可以說因為違停擋住駕駛者的視線,我會說就是因為被擋住不是更應該要更小心,
這才是我指出的重點.

有責違停當然有責,不過 會出事故通常基本上是自己的不小心與大意,沒有經過確認的動作才會出的.

故 違停會影響交通順暢會影響[那些不小心]的人的意外事故,如果硬要把違停當作是事故的主要因素,
那麼我會建議這些人最好不要出門,因為他不會自我保護/防護,事故發生率是非常之高的.

Sammama wrote:
連結我說的是這個講...(恕刪)


事實上

公車專用格就是有違停車不是嗎



你影片要不要再看清楚一點

到底是誰撞誰

呵呵

yanyu_911 wrote:
你這只是逃避同時找理...(恕刪)


廢話

那為什麼要違停製造更多風險給別人呢

你家人被強姦

你難道怪她們穿太少或長得太漂亮身材太好嗎
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
a901922001 wrote:
事實上公車專用格就...(恕刪)


我是在跟你說你貼的影片嗎
你有看我的連結嗎
每個事故都有每個不同的肇因

只是我貼的牽拖可多囉~
呵呵

然後魔人又開始偏激了
呵呵

魔人SOP
反他一定是違規魔人!
有爭議?找交通部官員說!
然後開始偏激

可能對魔人來講
就事論事很難
Sammama wrote:
我是在跟你說你貼的...(恕刪)


我第二個影片就是你連結的新聞

你有什麼問題

影片都這麼明顯了

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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