去美國玩可以順變買車帶進台灣嗎？？ (第2頁)

clioas
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11樓

2018-03-26 14:21

advantage wrote:
台灣真的很封閉，這...(恕刪)

說的不錯,看很多汽車節目,國外對於車看法就只是一項貨品
好比餅乾糖果一般,只要你合法,證件來源清楚,政府哪來什麼五四三的阻擋
像拆車換錢大對決,也有看了網路就從英國跑到波蘭買車
台灣的話,就算是以廢五金進口舊車來備料,個人要辦也是不容易的
更別說自辦各式車輛,給你出大絕,一驗二驗三四五驗
10萬10萬的卡關付保護費,進得來卻掛不了牌
上路就等著被壓扁,實在很沒道理的法規,在保護誰呢
看看以下對比
A. 前年機師自辦進口大牛,跟更早之前的viper,的確違規懸掛別種車牌行駛路上
下場被壓爛,之前看報導好像自行要拆賣零件都不能,證物要完整?
B. 同樣犯案車AB車,甚至假造車牌呢
哈哈沒事,車主交保車子領回,還有國家級保管場幫你顧車

Finepix~鋼

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12樓

2018-03-26 15:50

hockeygene wrote:
網路討論區果然無奇...(恕刪)

掏寶買車進來根本不困難，但是你能不能領牌就不知道了

JasonStock

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13樓

2018-03-26 16:11

Liuhsinnn wrote:
小弟我年底預計去美國玩一個月想說美國車價比台灣便宜太多了想買一台回台灣，請問可以拿著觀光護照去買嗎？..(恕刪)

樓主真的讓人很羨慕啊

去玩一個月就算了還想帶台車當伴手禮?!

這樣說好了, 每個月這麼多人去美國玩,

為何沒有人像去日本扛電鍋一樣, 去美國弄台車回來?!

這樣有沒有很清楚了?!

如果事情有這麼簡單的話, 進口車的貿易商就不用混了.......

cinnamon coffee

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14樓

2018-03-27 10:10

戒了咖啡的山羊 wrote:
EX:日本的繳稅證明，台灣要求要公證，結果日本的監理機關認為這是已經是公家發的文件還要公甚麼證

沒繳保護費給台灣政府的駐日單位，當然不允許你帶進台灣啊！

a814133

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15樓

2018-03-27 13:07

這算考古文了吧~u-car汽車網有把費用列的很詳細
樓主有心可以自己爬文(其實01也有)

lingi567

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16樓

2018-03-29 21:28

怪ARTC這個小樓樓其實也不太完全對

真要怪的是交通部環保署能源局這三大魔頭

交通部掌管車輛安全與監理的部分
環保署掌管噪音排汙
能源局掌管油耗

而目前的常見新車來看
排汙噪音油耗都算好過

但是車輛安全的部分就比較複雜了
因為項目非常多要做
不過有相同車種就可以先前報告的方式過關
否則就要進ARTC或其他民間認可實驗室做測試
之後資料給VSCC審核然後才能拿到安審合格證

大致以上就是進口車驗車的必要手續

我喜歡研究車～

dc_alwaysblue

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17樓

2018-03-30 3:47

advantage wrote:
台灣真的很封閉，這...(恕刪)

有些東西不要道聽塗說，也不要只會釋出一些錯誤的選擇性信息，美國不是什麼阿貓阿狗都可以從國外進口自己喜歡的最新車種，你當美國DOT是吃素的嗎？美規車之所以叫美規車就是因為美國對車子某些方面上要求很機車

第一，美國人想要把車子當貨品一樣進口美國不做任何相關更動就合法上路的話，車齡必須要達25年以上，這樣的話在進口的時候就可以免去很多手續，如環保法規、美國聯邦對車體的要求、右駕改左駕等.....

如果你想要在不做任何更動的情況下進口車齡25年以下的外國車，基本上你要有一間跟汽車行業有關的公司，可能是車行、可能是改車店，然後這些車要以"秀場展示車"的理由去申請進口，之間要申請/提供相關文件去證明你真的需要去進口這麼一台展示車，還不是每一次申請都會過，就算車子真的弄進來了，這些車是不可以領普通牌照合法上路的，要開上路只能掛公司跟相關單位申請的臨時牌，就像很多汽車雜誌試車時掛的試車牌一樣，美國的試車影片裡都可以看到，臨時牌左邊會有三個大大的英文字母"D L R"

如果真的想要進口車齡25年以下的合法領牌車也不是不行，但是相關手續跟費用根本不是一般民眾能負擔得起的，Bruce Canepa在上個世紀九零年代為了要把Porsche 959進口來美國，動用了政商方面多少的關係去遊說，花了多少的時間自掏腰包去請人測試、寫報告、寫計畫書(如何改裝到符合美國道路標準)，申請手續來來回回不知道幾次... 一個在車界那麼有影響力又有錢的人，前後花了他超過十年的時間才把第一台可以合法上路的"非黑市進口959"弄進美國，你覺得一般美國人有這個時間金錢跟政商關係去搞這些東西嗎？