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ANJ-XXXX Toyota camry 差點害我GG

姑且不論道路的標示合理不合理 既然已經規定道路車輛是這樣行駛了
駕駛人就要依規定行駛 更何況當下車流量又不大 有必要急著在中線超車然後急右轉嗎?
這麼危險的駕駛 要是我車速再快一點不就撞上了

就行車紀錄器來看 完全沒有任何得罪他的地方 下了交流道大可馬上超車攔我理論
平平安安 安安穩穩的開在馬路上 且保持速限內都有人來找麻煩
真的要跟大家說 自己小心不見得別人就會小心
車子在開 保險一定要有 如果當下被撞上去
我看我的車受傷面積一定很可觀 或許都可能達到報廢等級了
好險反應夠快 在短短不到1 sec的時間做出反應
不然這短短的3 sec內可能就要叫計程車回家了
嵐夜 wrote:
該路段地上標線設計...(恕刪)


這裡前面是單行道不能直行
所以只能左轉或右轉
覺得台中市政府無辜的路過
along72 wrote:
罰六百也太少 還有惡性逼車之狀況

罰六百也太少 還有惡性逼車之狀況

這就由警察去判斷了


沒辦法,他違反的是這條,而這條只罰600:

第 48 條
汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:
四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。

看看我以前遇到跟你類似的狀況,檢舉後問過承辦人就是罰600..
樓主這種影片就是預判周遭車輛的下一步動作的防衛性駕駛最佳影片. 首先我沒有意思說樓主不對.我只純粹用安全性駕駛的 觀點說一件事.就是樓主相信應該走這趟路上千次.我呢則是要回南投丈人家要右轉跟銀色車一樣的方向往南投彰化每個月 2 次. 我如果是樓主我會走中線到右轉. 這條線道右轉往台中市區會比較安全.雖然他是違規的. 因為第 1 右轉之後可以很容易到中間往台中市區方向的車道而不會與右邊車道車流交叉. 第 2 即使遇到像銀色車的違規車.也不會與他交叉到車流. 因為他一定在你的前面或後面. 不會在旁邊. 第 3 如果前面和後面是左轉車也不會跟他們交叉. 若樓主堅持一定要行使右邊車道. 應該要有時常看後照鏡和轉頭看左右邊車輛的習慣以及預判左邊銀色車下一秒左邊這台車的動向. 相信你今天就不會被嚇到了. 你也會泰然處之了. 這種情況我不知道遇到過幾百次了. 這个跟高架橋下左轉原理是一樣的. 也就是當要右轉或左轉線道只有一個時. 車主應該要自行判斷 你現在走得線道左轉或右轉過去時是不是最安全的. 以及會不會遇上違規車輛時容易發生事故. 至於樓上的 strive 遇到的情況也是一樣的. 他應該下次要走右邊車道直行上高架才會是最安全的. 開車這種事都是經驗換來的. 不要死守交通法規. 因為開車是不要發生車禍.有時候不能盡如人意地一定要遵守地上標線. 如果真的 遇到檢舉達人. 我的個人處事原則是也只能認了. 畢竟安全才是最重要的.罰個 600 就當作為國家納稅吧. 但是我從來沒遇到過人家檢舉就是.
在台中開車常常都要扭來扭去的
當初不曉得是怎麼規劃的
風~~
右轉道只有一道 怎麼會車流交叉

照你的理論 每道都會有違規車
那走中間車道就不會跟內側車道右轉南投的車流交叉嗎?
不會跟右轉車道的左轉車車流交叉嗎?

Johnnylo94081 wrote:
右轉之後可以很容易到中間往台中市區方向的車道而不會與右邊車道車流交叉.
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