simon945168 wrote:
汽車不能走慢車道?
可能有人連慢車道跟路肩都分不清楚吧~~
2011年11月8日 下午12:27
（中央社記者曾盈瑜、李明宗台北8日電）立法院院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，550cc以上大型重型機器腳踏車得有條件行駛高速公路，250cc以上大型重機行駛路權可比照小型汽車。
依現行規定，汽缸排氣量550cc（立方公分）以上大型重機可行駛快速道路，但不能行駛高速公路。修法後，550cc以上大型重機駕駛人只要持有550cc以上大型重機駕駛執照1年以上及小型車以上駕照，就能依交通部公告規定的路段及時段行駛高速公路。
2011年11月8日已經通過路權比照小型車
台北聯絡線，編號為中華民國國道三號甲線，是國道三號的一條國道支線，連接國道三號與臺北市大安區、文山區、新北市深坑區等地的一條國道快速公路，可行駛250c.c.以上之大型重型機車，也是國道計程收費的實施路段。
https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/inf/Q2_03.pdf
嗯?雖然是部分 還是你要說國三甲不算國道?
simon945168 wrote:
汽車不能走慢車道?...(恕刪)
https://www.youtube.com/watch?v=w7pxDGqpAmk
機車不能走快車道?
當你用汽車要右轉所以走慢車道做理由的同時 你有沒有想過如果慢車道也有直行的汽車你會不會被卡住?
如果右邊也有直行的汽車會卡住 直行的摩托車怎就忽然不會了呢?
硬要做車種分流的話 台灣不缺這種路口
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2201771
如果你還覺得車種分流安全的話 那就請完全分流 否則車流交織除了影響交通 還容易使機車族受傷 或者...你要叫政府或你要貼錢讓他們都換成汽車?然後再來抱怨停車位不足或者塞車?
使用機車是以方便為主 犧牲汽車的舒適換取便利性 使用者一樣是人 你覺得這些是機車族的問題 還是政府沒有把各級駕照定的嚴苛的一點的問題?
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