終極初學者 wrote:
警察說我是轉彎車，要讓直行車是啊！讓了很多台！他不知道從哪來的的，製造🚗禍。各位開車的要比他快就對了
看來連一些警察自己都不懂事，所以小屁孩不懂事也情有可原。
當車子停止時，是可以同車道超車的。這方面是經過解釋的。所以機車或汽車在一方車輛停上等左轉或是等紅綠燈時，是可以同車道併行超車的，所以機車如果在汽車停止時併排超越汽車是可以的。
問題出在汽車在行進時，就不可以同車道超車了，如果可以証明汽車前進時，機車是從後方來的，那機車就變成與汽車違規併行，機車是後車，應該要注意前車，那就變成後車的錯了。轉彎車要讓直行車先行是用在不同車道上，不應用在同向同一車道上，同向同一車道應是後車要注意前車，保持安全距離，要超車要用另一車道超車，只有車子停止時才可以同一車道超車。
所以行車記錄裝一台是沒用的，最好多裝幾台，車旁車後都攝才可以知道事故原因。
白大悟 wrote:
這點對樓主有利)
這種利對樓主來講...是沒啥用的,現今樓主不可能拚無責.
只要有肇事責任(多或寡)會玩的肯定輸的還是樓主.
*就在於有受傷沒受傷而已
樓主肯定會有[轉彎車未注意右側來車],我們當然知道是前後車關悉,
論法也是..當前車在右轉時不可右側超車.
但是 法條常規上會叫機慢車靠右行駛,所以(他 機車)走右邊而過算是正常現象.
他走右邊前有轉彎車,就會有(未注意車前狀況),
而樓主犯了(轉彎車未注意右側車況)...不是未禮讓是未注意.
*未禮讓70%(主因)以上 未注意30%(次因)
有人會說:單一車道右邊不該有車的,以致轉彎時賴以(信賴原則)不太需要去注意右側車路況,
如果你這麼說的話,檢察官一句(假使右邊有路人)不就被你撞死活該..打你的臉.
所以 右轉彎車一定要很注意右側車路況.
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