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蘇花改能禁行機慢車,為何南迴改卻沒有禁行機慢車?

蘇花改不只有長隧道,隧道內只能單線行車,這算比較特殊的道路狀況吧!
支持,應該要禁止南迴改也要禁行機慢車才對;機慢車與汽車爭道,險象環生,畢竟是肉包鐵,又有因注意而未注意的惡法,台灣的確沒有保障汽車駕駛的人權。

政府當局應即透過禁止銷售機車來減少機車亂象,或者提高機慢車的貨物税金,加倍徵收燃料、牌照税,半強迫方式讓機慢車騎士購買汽車,鐵包了肉之後,萬一擦撞也不致受重傷,人民生命安全亦得保護,這也是保障國民的好方式。
機車汽車爭道=騎機車的窮鬼別來跟我四輪大爺搶路
.展哥. wrote:
蘇花改大家都知道禁行機慢車,以維持安全順暢;但是南迴公路改善(簡稱南迴改)除了草埔隧道禁行機慢車,其他路段沒有禁行機慢車,使得不少機慢車常常和汽車爭道,險象環生
一樣都是東部台9線改善方案,南迴改路線規格甚至比蘇花改還好,卻沒有禁行機慢車,常常看到機車與汽車爭道,既然是國道規格興建應該比照國道禁行機慢車,除了提升用路人素質,也增加安全


對, 我覺得南迴應該禁行機車, 不只如此, 台北市較忙碌的路段, 也應禁行機車, 另外路邊機車格憑什麼不用收費?

P.S 有禁行機車路段的房價也應該會比較高

amanti88 wrote:
對, 我覺得南迴應...(恕刪)
台北台南等機車道開放汽車臨停,汽車臨停禁止機慢車超車就好

ken0116 wrote:
支持,應該要禁止南...(恕刪)

這種論調無法苟同~~~
最單純的禁騎機車都改開車
塞車問題更嚴重~~~~


RX78NT12003 wrote:
這種論調無法苟同~...(恕刪)
塞車才能慢慢欣賞風景

.展哥. wrote:
塞車才能慢慢欣賞風...(恕刪)

笑話~~
等你塞個好幾小時
看你還會不會說慢慢欣賞風景~~~
人家說笑的啦…
RX78NT12003 wrote:
笑話~~等你塞個好幾...(恕刪)
頭破想到發作一次
跟他認真你就溼了

鬼島第四寶:9487987
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