大家開高速如何確認死角沒車? (無盲點偵測) (第2頁)

怪怪歐吉桑
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11樓

2018-01-02 12:45

高速開中線就好，往外切時中右後視鏡其實就可以看到後方車輛動態，再加個轉頭後慢慢往外切，保持後車安全距離跟不急切車道就好了。

內線切中線也是一樣，只要保持距離慢慢切換車道，不急切，就算真的沒注意到外線死角，也會有喇叭聲提醒，一旦急切，死角車輛自然無法有效提醒，也容易讓雙方車輛打滑，還有千萬別依賴車輛的主動安全。

小弟開車也十幾年了，剛開始跑高速，職業駕駛老爸常說，在高速上急切車道等於找死，開車時隨時注意附近車輛動態(不是只有切換車道時)，不並排不逼車(被別人逼也一樣，讓他過就好)，不隨意變換車道，非必要不開內線，這樣安全自然加倍，哈哈!!

hk.tw_1973

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12樓

2018-01-02 12:52

aethier81 wrote:
如提，老車無盲點偵...(恕刪)

左右後視鏡改用超廣角鏡片，後視鏡改用電子廣角後鏡系統，就可以了。

gungunM

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13樓

2018-01-02 12:54

aethier81 wrote:
怕的是你在最內側的時候

有車從最外側切到中間的

那種就不是憑記憶可以判斷的了

這種情況裝盲點也沒用,
掌握後方車況+轉頭是很重要的,
看後照鏡時要掌握後方所是否有速度過快的車輛,包括每一個車道,
轉頭時確認盲區外也同時要判斷外側車道是否有可能也要變到中線車道的車輛,
可依他前方車距與速度判斷他與你同時變換車道的機率,
我大致上是這樣開的!

跟理盲講理~黑人問號!?

daslebewohl

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14樓

2018-01-02 13:04

aethier81 wrote:
如提，老車無盲點偵測...(恕刪)

按照一些規則開，不太需要盲點偵測。

原則就是開車靠右，外線沒車就開外線，右邊的車是你的座標，失去座標就往右走。

另外超車前先觀察，一氣呵成加速，不要想超但慢慢開，有前車當座標，不會危險。

真的不得已要在沒有右車當座標情況下往右走時，方向燈打久一點，換車道距離拉長。

MARJORANA

MARJORANA
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15樓

2018-01-02 13:05

醒著的時候，隨時都可以從後視鏡知道有多少車進入你的死角。

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

RabbitEars

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16樓

2018-01-02 13:24

uranuslp wrote:
車內換加大後照鏡，像右調到可以看到後擋和右後側窗。

車外右邊後視鏡的左邊邊緣切齊車身...這樣可以把死角縮到最小。
因為右邊後視鏡這樣調，你可以看到死角內車的一點點車身。

我也是用這個方法，盡量減少死角，另外在變更車道時，慢一點。

釣客

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17樓

2018-01-02 13:32

我個人是，中間的後視鏡裝大一點的，角度是調整(正後方、右後方車門玻璃)，駕駛座這邊的死角其實你頭往右一點點看駕駛座這邊的後視鏡就能看到了。

AppleDesign

AppleDesign
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18樓

2018-01-02 13:55

shoulder check!! 回頭看就對了!!

國外駕照考試都會考一定要shoulder check，轉回頭看不夠，太隨便還會扣重分，台灣駕照都不考。
不考shoulder check變成大家以為回頭看比較不安全，比較不會開車。

shoulder check 很基本，shoulder check會危險不安全？那就是自己前方保持的距離不夠了。

-- Using Numb3rs, we can solve the biggest mysteries we know

trad325

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19樓

2018-01-02 13:57

就跟自動駕駛一樣時時監控四周車流狀況
尤其是要變換車道時先觀察幾秒 (車內外後照鏡加上轉頭)
打方向燈再慢慢切過去

另外按照以上的原理避免跟車在左右後方死角要就快速通過或是遠離死角(減速)
以免遇到三寶隨便更換車道...

SALTIRE

SALTIRE
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20樓

2018-01-02 13:58

中後視鏡可能會被乘車人員的頭擋住
所以建議車內加裝廣角右後視鏡(用魔鬼氈固定)
有時候晚上就算轉頭看也未必看的到右後側有車
尤其是後方的車身是黑色
車內的廣角右後視鏡可以有效的讓你察覺車距以及燈光
不過畢竟只是補助
實際轉頭看右側是必須的
因為有可能後方來車已經在你的正右側了
這樣補助鏡就會看不到

不過最重要的還是開車技巧啦
先打方向燈然後漸漸的切換車道
即使判斷右後方無車輛也不要瞬間就切換車道
因為常常會有開快車的突然間就接近你
切換車道時注意是否有車按喇叭
就這樣

雪、無音、窓辺にて。