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無限速高速公路

義大利沒有無限速公里確有世界上知名的超跑,應該回答到了
kuonan66 wrote:
德國因為有無限速高速...(恕刪)



kuonan66 wrote:
德國因為有無限速高...(恕刪)


哈哈哈 我怎感覺這反串的 呼應那篇9小時環島的哈哈哈

kuonan66 wrote:
德國因為有無限速高...(恕刪)


拜託別鬧了
「因為」有無限速高速公路,「所以」在全世界的汽車產業佔有重要地位

這因為所以有邏輯可言嗎?
kuonan66 wrote:
德國因為有無限速高速公路,在全世界的汽車產業佔有重要地位,台灣是否也可建造全世界第二條無限速高速公路,吸引全世界各大車廠來台創設研發中心,發揚汽車產業鏈經濟,創造就業機會呢?因為台灣有高山會下雪,有平原,有山蜿蜒的山路,有潮濕氣候,有湧塞的交通,正是適合測試新車的惡劣環境,各大車廠因該會喜歡,政府會看到這一塊,投資這一塊嗎?



我倒是比較希望政府刪去"小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"這條鳥法規並落實內線道就為超車道,非超車時不得占用超車道



1:12說了,滾開或收罰單

還有媒體常說十次車禍九次快,這在平路上說我沒意見,但高速公路上出車禍的根本就是超車的問題跟未保持安全距離
汽車產業,
也要看看歐洲國家的汽車文化,
那是深根百年的結果,
而非一朝一夕。

台灣對車輛的文化,
還停留在很淺的觀念,
愛車人士是有,
但多半對性能、賽事等,
抱著負面態度,
這與歐洲國家,
舉國熱情參與,
是有很大很大的區別,
拿足球來舉例也可以,
台灣對足球,頂多只是跟風,
論投入該運動,家長會說讀書重要,
同理,改車、賽車就是負面,
封閉道路辦比賽,也可以報導成飆。


再來無限速公路,
有沒有去了解,
當地的讓道禮儀?
這就是人民水準的差異。
好笑

蓋這個倒不如多蓋幾個專業的賽車場
很多有車的玩家在龍潭關了之後就只能去大鵬灣或者在國三妨礙其他用路人

kuonan66 wrote:
台灣是否也可建造全世界第二條無限速高速公路,吸引全世界各大車廠來台創設研發中心,...(恕刪)

蓋條路人家就來? 太天真了吧!簽ECFA比較有用啦!
之前如果不是太陽花來搞亂,有服貿及ECFA至少國際汽車大廠會考慮在台灣設研發中心或組裝工廠,現在我看國慘車被進口取代是遲早的事

kuonan66 wrote:
花東地廣人稀,新蓋一條無限速高速公路在適合不過,又可達成環島高速公路系統,又達成花東人的期望,一舉多得.

真愛說笑,連一條安全回家的蘇花公路都沒完工還奢談高速公路.

kuonan66 wrote:
德國因為有無限速高...(恕刪)

無限速高速公路要有兩條件

1.彎度不能過大
2.須盡量水平,起伏不能過大...

台灣地型跟本無法做到
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
要提高汽車工業的競爭力是要興建賽道與經營賽車吧???
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