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磁吸式車門

我想到的是 , 如果行駛中因為電路問題(短路 or .....)
會不會突然變成自動門 ??? (自動開門 , 或者乘客靠著門 , 結果就....)

傳統的門,一道是中控門鎖 , 一道是手拉柄 , 比較不會變 "自動門" 吧 ?
另外就是成本低 , 日後維修也方便....
bmw_m3 wrote:
請問這個應該是很久...(恕刪)

很久以前的技術不是磁吸,
而是利用真空吸力作用,
不要混為一談。
車門怎麼吸不是重點,反正就不會是現在這種很荒謬的設計就是了.
BMW 大7就有了,公司好幾台這種的
其實不是只有大七才有,不過好像真的都只有在高級車種
才具備這種車門,只是很那悶,爺爺時代就有的東西,怎麼
過了這麼久,還是無法普及.
為啥?

不就成本問題

而且真空吸附的常見毛病就是斷電失效(電動馬達式),跟漏氣當機(隨漏氣程度打氣時間會越來越長,過熱就容易跳保護當機)

好用?

等車子老一點開始到處有毛病討錢時,就知道到底好不好用了
也不一定非得設計磁吸式車門,只是覺得很有趣,車門
設計成一定得用力關才關得起來,這不是很好笑嗎?
bmw_m3 wrote:
設計成一定得用力關才關得起來,這不是很好笑嗎?

看不出有什麼笑點,
沒用磁吸式設計是成本問題,
用力關是乘客和車主的問題,

為何傳統車門一定要"用力關"!?
是體力差力氣小要出很大力、還是家人甩車門不敢吭聲?

關車門就很簡單的事
順著推到關上再離手
沒故障都一定關的起來
會用甩的就是懶
人的問題
本來是沒什麼好笑的地方,因為車門關門是否用力
算是個人習慣,比較好笑的是,大部分車門不用力關
,還關不上,這才是最好笑的地方.
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