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很好奇監理站到底有沒有在做事?

cinnamon coffee wrote:
有30名員警的人力去...(恕刪)

抓非法改裝車輛不是警察本務,那是監理機關有委託警察,你連這點都搞不清楚狀況
真的照奇怪又老舊的法規走
然後警察真的認真抓
相信路上隨便一個人都會中獎

警察也很難做
真的很誇張又白目的才會送驗車單
可以先請政府禁止改裝品進口及製造,這樣就沒改裝車了
也可以請政府規定不要賣刀子,就不會有隨機砍人了
我連去監理站辦個機車車牌註銷,都要抽號碼牌等個幾十分鐘了,樓下等驗車的也都排到慢車道上,你說監理站有沒有在做事。
台灣的交通法規很奇怪,交通部訂了一堆法規跟標準,卻是交給警察去取締,要抓改裝還得要有監理人員當場認定。現在警察經常在做酒駕路檢,要叫那些監理人員一起出來抓改裝又很難。5年內的新車死命的改,過5年就是驗車前改回原廠,驗完就再改回去,當然就很難有成效。
seatree wrote: 台灣的交通法規很奇怪,交通部訂了一堆法規跟標準,卻是交給警察去取締,要抓改裝還得要有監理人員當場認定。現在警察經常在做酒駕路檢,要叫那些監理人員一起出來抓改裝又很難。(恕刪)



是啊!交通部訂一大堆鳥規定
之後就推給警察去執行取締
很多無法認定
然後警察就被罵了
要抓吵的要命的

得要警察局和環保局聯合稽查才行

要兩個單位都橋出時間人力,一起出動才成

這樣頻率會有多高我是不太相信啦
在監理網頁檢舉過機車直通管,監理回覆的大約內容:管可以改,但是不能顏射.
至於大小聲就不是本所業務範圍,是環保署,有疑問請檢舉到環保署,

至於環保署,收到檢舉照片有疑慮的會請車主到檢.並建檔(如果車主改回原廠管到檢),下次再被檢舉,
照片與建檔不符(又改回去),會直接開罰.

監理所有沒有在做事?
這是一個好問題

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2275052

「國道3死車禍 揭2萬輛無照卡車逍遙法外」

「營業大貨車中,已註銷牌照車輛數有46867輛,未繳回的數量竟高達22416輛,佔47.83%,代表仍有2萬多輛被吊銷牌照的車輛在交通部的放縱下逍遙法外。」
「肇事公司旗下有18輛大貨車,有10輛牌照早被吊銷...但高雄監理所1年來完全沒有去追回這些牌照,也沒有進行稽查

wetty wrote:
監理所有沒有在做事...(恕刪)


果然沒在做事
三星銀河系 wrote:
果然沒在做事


但是監理所有人罩嗎 ??

要市長或警察局長出來罩,才敢動大貨車吧

勢力太大了



前陣子在台北市檢舉了一台砂石車開在大度路的機慢車專用道上

但車牌沒辦法照到很清晰

今天回覆已開單,開心的耶了一聲

台北市的員警果然有肩膀,謝謝
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