virtualbay wrote:
一定有人會說 就讓一...(恕刪)
即便你是最高速限在跑
前方這麼大差距
他要超速過去是他的事 檢舉阿
真的是吃飽太閒
別擋著地球轉好不
4輪只是想快點回去見家人
我有權走不等於我可以一直佔著, 慢讓快, 小讓大(大車操控沒那麼靈活), 下坡讓上坡, 性能低的讓性能高的, 有知讓無知的
....等等汽車文化使交通快又順暢
其中有知讓無知的....高速公路常見插隊, 我都給讓, 因為你不讓, 他卡在車道, 等一下一台油罐車或拖車開過來直接撞上去, 車尾一掃過來, 整個排隊的車陣全倒
所以我都讓, 看不慣超雙白線違規就檢舉
至於後車很著急, 那也讓, 他超前, 成為你的前導車, 在山路時, 那更好, 有事有狀況他先碰到, 他是你的前導發揮衛星預警功能, 我讓到什麼程度, 路窄時, 想辦法找可以停下來讓後車方便超車的空間
常見一些開很慢, 等你要超車他又加速, 這種人不知危險, 超車時間(兩車併行)愈短愈好, 如在一般道路也有發生超車時, 右車不讓, 結果超車的車與對向車相撞, 再撞到那個不給讓的, 彎道超車你更要讓, 因為反應時間更短
不必讓別人的錯誤來懲罰自已, 讓吧....
virtualbay wrote:
一定有人會說 就讓...(恕刪)
維朗暢力 wrote:
愛騎內線又跟不上車流...(恕刪)
呵呵，檢討被害人的言論出來了
不管超速多少(危險駕駛)都要跟上車流
不守交通法規是台灣人的日常
那些嫌人慢的，你們路上看到辣妹要不要直接強暴她們好了，上完再說誰叫妳們穿那麼辣，被上剛好而已
話說今天如果樓主開車，應該就不會遇到這種情況了，我在台中的向上路試過十幾次
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