andyktin wrote:
所以才好奇 台灣不要跟這樣的開法？
台灣的交通規則就是笑話, 實作上更是天大的笑話, 肇責判定也差不多好笑
上路請融入這自由奔放充滿熱情與創意的三寶交通世界
以不碰撞為原則充分享受你的自由
台灣是台灣
規定是規定....
國際駕照只是方便而已
認證你有駕照可以上路的入門卷
但並不同等每個國家的號誌/方式都是相同的
內線道 要轉彎要先駛出外線道
你可以在內線圓環轉100圈都沒問題
你可以在外線轉200圈也沒問題
也可以內圈轉50圈在變換車道，到外圈轉4圈再變換內車道一直反覆的都沒有關係
但是不可以在 "內線的道路 直接橫跨一個外線車道，直接右轉出去下一個路口"
希望得取教訓
而且~~~ 內圈比較沒有人會停止住車輛的
反應當然來不急.....
你是屬於國外寶寶
andyktin wrote:
所以 圓環內圈是怎麼用？
是在台灣真的沒有分 在圓環的行走方向跟先後順序嗎？
因為國外是要在進圓環前 先看左方沒車 才能進 然後就是像我說的左線左轉或直行 右線右轉或直行
左轉右轉的意思
只是示意 在出發點要去的方向...(恕刪)
這邊有相關法規及罰則
圓環路況─【環內與環外車輛各優先規則】
內環車輛有優先通行權
可是這規定怪怪的
這樣外環誰會走?
還是建議拆除所有圓環
改為多時相號誌
避免紛爭及困擾
地小人稠的地方並不適用所有地廣人稀地方的交通規劃
我在國外開車的經驗只有在日本。在那裡開車，都覺得在渡假，即便是車多的下班時間，大家都是有自覺得慢慢開，不會也不敢說切就切、說鑽就鑽，路口減速，遇行人剎停等待，後車也不會有不耐煩的狀況。
但只要一回台灣整個就不習慣了…大家愛怎麼開就怎麼開，路口禮讓行人還會被後車按喇叭，不打方向燈說切就切的有、切了才打方向燈的也有，整個就是從文明世界回到野蠻叢林的感覺。
問過一個在日本開貨車，退休後來台定居的日本人，要不要在台灣買台車來開？他搖搖頭，他還是乖乖的搭捷運、搭公車或計程車吧！在日本根深蒂固的開車習慣，突然要開上台灣的馬路，大概就是小羔羊走入餓狼群中一般
內文搜尋
從 APP 打開
X