c.c.0110 wrote:
法規定義明確的事情就看法規，不用瞎猜。
道路交通駕駛人違規記點及汽車違規紀錄作業處理要點
第2點
處理違反道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）應予記點及記違規紀錄（以下簡記次）之違反道路交通管理事件之作業，依本要點之規定辦理。
第5點
違規記點、記次資料包括違規駕駛人執照號碼、駕照種類、姓名、車牌號碼、汽車所有人姓名、違規條款、點數、次數、違規日期、裁罰日期、裁罰單位、舉發單位代號、舉發單編號、鍵入員代號等，並應由處理之交通裁決單位輸入公路監理資訊系統。
規定記點要有駕駛人姓名，所以是警察現場攔查開單的才會有記點。
規定是死的，人是活的
既然不能確定是誰開，當然車主就視為理所當然的駕駛人
除非他有證據證明不是他開的，不過我看舉證比登天還難
這有很難懂？
一個小路人 wrote:
規定是死的，人是活的
既然不能確定是誰開，當然車主就視為理所當然的駕駛人
除非他有證據證明不是他開的，不過我看舉證比登天還難
這有很難懂？
危險駕駛、闖紅燈這種情節重大的違規記3點
高速公路或快速公路上的違規、超速、變換車道不打方向燈、跨越雙白線、違規超車這些常見的違規記1點
公務員要依法行政，記點要記在駕駛人上，不知道誰是駕駛人自然不能記點，版上一些PO上來是民眾檢舉的罰單哪個有被記點了？6個月內被記6點是要吊扣駕駛執照一個月；一年內經吊扣駕駛執照二次，再隨便違規一次，就是吊銷駕駛執照。所以一年被檢舉4次闖紅燈再隨便個違規就吊銷駕駛執照，換另一個方式說，一年內隨便違規13次就吊銷你的駕駛執照，你以為還有幾個人有合法駕照呢？
c.c.0110 wrote:
公務員要依法行政，記點要記在駕駛人上，不知道誰是駕駛人自然不能記點，
同意，支持修法，改成照片舉發時記在車主頭上。除非該駕駛人自行投案改登記。
不過在台灣，大概沒人鳥這塊。
鎖螺絲 wrote:
不對.車主為什麼要附舉證責任?
這是有討論空間的。
車主將車借給慣性違規的人，或是他自己是慣性違規的人。
結果都不會被記點，因為多是機器或民眾舉發，警察很少當場攔停。
在這狀況下，車主或借車的駕駛重大違規只要繳錢不用記點
記點不就形同虛設？
我認為，要借車給違規達人，就要負擔記點記在車主(自己)頭上的風險。
不然你就要能讓對方自行投案，改記點在駕駛人身上。
(我是支持修法，不是支持現狀直接記點喔)
( 一年內隨便違規13次，就被吊照了？？應該的啦！
如果不是你開的，誰叫你亂借車，把對方找出來負責啊！
違規達人被吊照合情合理，在台灣雖然可以繼續開身分證，
至少不能在國內外租車害人了)
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