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雪隧科技執法一個月統計

前面幾樓的
你們應該是沒有完全詳細看完統計資料吧
只看片面之詞就下結論,這樣很糟
白天是慢速車違規多
半夜才是超速

那你說說看超速才是造成塞車主因
那半夜為啥比較不會塞

超速發生車禍當然會大塞車
龜車是常態性造大塞成車

雪隧目前執法紀錄
龜車最低速居然只開24KM
騎腳踏車跟短跑的人速度都比他快

雪隧如果大家都能一直保持80
那還會塞車嗎
我能忍耐超速,但不能忍耐龜車
Tom_Deng wrote:
每天版上都一堆人出...(恕刪)

killer-sean wrote:
前面幾樓的你們應該...(恕刪)


上個月帶我女兒去宜蘭玩水,吃完中飯大概2點多回家
進雪隧前(3點不到)開始塞車回堵, 時速20~30公里
進入雪隧後好一些, 時速提高到40多公里
雪隧開不到四分之一時覺得很奇怪, 怎麼左邊都沒車了(我開右線)
看了一下左邊還有綠色箭頭沒發生事故,
往左後喵了一下左線道的後車跟前車至少留了500~600百公尺以上(目測)的"安全距離"
幾乎快看到不車子, 勉強只能看到車頭燈的程度
時速40多而已還能開成這樣, 真的可以出國表演了
同時慶幸我選對邊了, 如果開在他後面的話一定很想罵@#$#$%!~#^
台灣人xx的程度真的蠻可怕的
居然會說「超速才是造成塞車的主因而不是龜車」

請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
那些超速的,
難道不是因為塞在龜車後面太久才抓狂(變換車道)超速的嗎?

龜車:怪我囉!

龜車:怪我囉!

龜車:怪我囉!



歡迎來到 3 寶島 ~

沒錯,
我就是在說你!




PT-教士 wrote:
台灣人xx的程度真...(恕刪)

國外不限速,都沒問題了,這個跟超車還會有什麼問題。
有因 才有果

有人龜車

才造成後方不得已切換車道
請問樓主知道 烏龜 跟 超速 如何分辨嗎?
通常開快車不是叫烏龜喔,
慢慢開也通常不會是叫超速喔。

Tom_Deng wrote:
您一定很少開車吧高...(恕刪)


你應該才少上國道吧....明明塞車都是因為龜車造成的.
pcian wrote:
有因 才有果有人龜...(恕刪)

+1 +1 +1 .................................
但超車還是要有安全距離,最討厭直接在車頭前就超車.真有狀況根本無反應時間.開車快30年,不管甚麼路段,都遵守速限,從未收過紅單,但超車行為還是常常有,為什麼?就是龜車的存在,龜車就算了,駕駛道德還零分,佔用內側車道一堆,為什麼不把國道高低速限縮小,一般道路嚴格限制慢速車禁行內側車道.
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