看到小賢子 wrote:
違規的是人,跟交通工具無關。
但交通工具的安全性,不同車子類別就差很多。
是啊
既然違規的是人,跟交通工具無關
所以把重點放在"安全性"這點來看事情就好
重機族群喜歡用繳稅當藉口
你就陪他們討論繳稅的問題不就中圈套?
你花了這麼多時間討論繳稅和權利之間的關係
那請問可上國道或不可上國道,你的標準是什麼?
是想用2輪或4輪當標準嗎?那這會吵不完的
就像工作徵人不可以用"性別"、"年齡"當限制
不然會有"歧視"的嫌疑
但直接針對工作所需的能力訂出標準
也是可以淘汰掉某些不恰當的人啊
你看這串討論把重點放在安全性上
1.繫安全帶(把人固定好)
2.安全氣囊以及撞擊測試
不用特別針對重機訂定什麼專屬規則
只要訂出不分汽車重機通通一體適用的標準
也一樣可以達到很多人所關心的安全性問題啊
而且截至目前還沒有重機族群來抗議以安全性當上國道準則的作法
所以這應該是一種可以比較快速解決雙方爭議的方向
(只要你的思考邏輯轉的過來的話)
你要不要回答,目前可以做到這兩點的重機有多少?
1.繫安全帶(把人固定好)
2.安全氣囊以及撞擊測試
(可以麻煩你仔細想一想好嘛?)






























































































