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為什麼最近重機路權團體瘋狂刷存在感??

jason 567 wrote:
這是一個因惱怒而延...(恕刪)


這不是眼紅的四輪嘴臉一直糾結的問題嗎

重機爭取國道從來不是為了得到你們這種人的認可哦

開不開放也從來不是你們在決定的

昨日已經通過試辦附案了

請玻璃心們不要上來蓄意謀殺重機哦
bulahe wrote:
好怪,之前銷聲匿跡...(恕刪)

車賣不掉
又不能像汽車引誘車主油門用力踏
靠車禍賺錢(撞死一個只會又少一個)
只能要求政府開放高速
增加購買誘因
到時萬一在路口真撞死了
後面還有人排隊
就不差這一個

jason 567 wrote:
現在的情況是小孩一...(恕刪)

應該不是喔
原本有糖的小孩......
就算如何壞......
糖還是在
後到的小孩,大人本來就該給糖
糖也在.........
但大人收起來不給
小孩只是要應得的有錯???
因為我們很熱愛飆風啊 當然就要大聲說出來 路權是我們的!
因為政府非常軟弱,只要多鬧幾次跟你妥協只是遲早的事.

bulahe wrote:
好怪,之前銷聲匿跡...(恕刪)


因為7月1日算很多政府政策實施的日子

例如黃牌重機開放上快速道路就是7/1生效的

所以一年拖過一年,重機騎士在1/1或7/1日時就會特別有感

不過近來抗爭手段都是用影響交通的方式,個人是不太贊同
因為車商要賣車修車……
多摔幾台
可增加業績
x9795 wrote:
因為政府非常軟弱,只...(恕刪)


那是在民意不確定時才有機會,

民意幾乎可以100%確定正反兩方人數比例的,
像年改,遊覽車抗爭,或現在這重機的訴求,
幾乎是不可能過的,
統計數據就在那邊,連民調都可以不用做就知結果,

像國道收費員或關廠工人抗爭這種只是要爭錢的,就比較有機會,
反正對政府來說花錢事小,下次選不上才是大事,
重機上國道這件,政府沒理由也不可能去得罪明顯多數的民意,只會出來安撫而已…
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