scorpian wrote:
很多在爭路權的重機騎士，爭路權時說自己是汽車要上國道，塞車時覺得自己是機車可以鑽車縫，下閘道覺得路肩是機車道可以走。...(恕刪)
所以你會因為其他汽車駕照鑽路肩而被限制不能走國道嗎??
所以你會因為其他汽車駕駛的行為觀感不佳而被影響權利嗎??
所以你喜歡機車一條龍的在你面前排隊嗎??
如果真要重機在你面前一台一台排隊~我看最後是你哭著拜託他們快點鑽吧~
遇到這種情況就算旁邊有空間~汽車也通通不准"鑽車縫"喔~
HighPrice wrote:
雖然我不會想要騎上...(恕刪)
沒事別亂扯～～～會讓人看不起重機人士的！
https://read01.com/m04DPP.html
我個人認為，學日本或新加坡都可以，只要是 100cc 或 150cc 以上，就可以上高速公路！！！
就降子！
然後幾年後連我奶奶的小四輪也可以，再來再開放腳踏車跟我女兒的娃娃車～～～
然後行人..................
Taken2014 wrote:
重機在這些狀況下的應變能力和穩定性遠遜於汽車,我想沒有人會反對吧?...(恕刪)
問你一個最簡單的問題: 四輪穩定還是三輪穩定?
重機兩輪駕駛人,在騎車時注意力會比開四輪的更專心, 你不會反對吧? (如果你真的從安駕中心拿到駕照)
車輛行駛,專心駕駛勝過一切, 騎大型重機的人,也因為只有兩輪而且又重,所以會比開車更注意車輛的穩定性,只要專注路況,應變能力就會增加, 你不反對吧?
反觀汽車駕駛人, 你開車時在幹嘛?吃早餐還是在滑手機? 還是用"腳"開車? 做這些事時應變能力/車輛穩定性會比較好嗎?
機車安全帽/機車輪胎為什麼跟汽車不一樣不是平面的而是弧形的? 如果你不知道,請你不要騎車出來害人, 還問遇颱風怎麼辦?
嗚呼哀哉
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