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原來這就是國產車賣這麼貴的原因阿

裕隆沒資格講這種話,怎樣也輪不到裕隆。

1.全車系沒有標配ESP。

2.全車系沒有標配ABS。

光這兩點就不配在台灣賣車了。
波多野結紮 wrote:
裕隆高層真的讓大家長...(恕刪)


幸好後來沒有買裕隆的車!!

波多野結紮 wrote:
並不是國產車要賣這麼貴 而是國產車並須經過一定的安全測試會墊高成本才能上市

進口車卻不用經過台灣的安全測試 所以不能懷疑國產車的安全性哦


這啥神邏輯,那改成國產車不用經過國內測試
只要有送測國外IIHS or NCAP的測試就可以了
altezzaclio wrote:
裕隆不開心了,會不會以後進口車全部都要在台灣重做撞擊測試才能賣?

有沒有可能?看裕隆夠不夠力.

再來會不會是進口中古車也要撞擊測試才能賣?XD

要撞大家一起來撞,順便連麋鹿測試、雨天彎道緊急剎車通通抓來測,看誰比較難看!

記得測試的時候,要限定使用國產胎,不可以用進口胎作弊喔!
政府保護太久了,把汽車關稅大降,讓這些偽國產車廠倒一倒算了。
哇~那tiida不就是ARTC五星等級了,volvo v40就是ARTC一星等級了,自己做的車都偷工減料,還要叫政府限制進口車,可以阿,如果真的限制了,到時候聚集德.日.韓.法.英.意.瑞的各種進口車在裕榮前面堵路就好了xdxd
這編應該要高調幫推

裕隆真的連這種鬼話也說得出

進口車要測試又有多難

只怕測出來裕隆會更丟臉

到時候又有什麼鬼打牆的扯東扯西的了

台灣真的保護這個小朋友真的太久了

搞到現在出來講話多難看
進口車NCAP測撞標準比起ARTC高太多,裕隆高層敢說,就拿出測撞報告公諸於世

波多野結紮 wrote:
裕隆高層真的讓大家長...(恕刪)
波多野結紮 wrote:
裕隆高層真的讓大家長...(恕刪)



建議樓主標題就直接改成「

裕隆批安檢標準不一 保護進口車」


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